Um einen getunten Motor mit der originalen Zündanlage Früh- oder Spätzünden zu lassen, war bisher immer ein tiefer Eingriff nötig. Der versetzte Zündkeil bietet dir eine ganz einfache und simple Möglichkeit um die originale Zündung zu verstellen. Um mehr ...
Hochwertige Ersatzkolbenclips von Motoforce für 10mm Kolbenbolzen. Achtet beim Einbau darauf, dass die Clip-Nut in eurem Kolben sauber ist und die Clips richtig sitzen. Zu empfehlen ist der Einbau mit der Öffnungen gegen die Laufrichtung des Kolbens und fixieren durch einen kleinen Tr...
Unverzichtbar bei Tuningzündanlagen, wo der Zündzeitpunkt per Hand eingestellt werden muss (zB. Italkit, Malossi, Polini und MVT Innenrotorzündanlagen). Wir liefern euch die Uhren mit einem Messzertifikat, was euch die Genauigkeit des Werkzeugs garantiert. Die Halterung / Adapter...
Ersatzzylinder für alle Piaggio-Mofas (Ciao, SI, Bravo, Boxer) mit 10mm Kolbenbolzen. Grauguss und damit auch Hohnbar auf Übermass bis 38,8mm. Piaggio OEM Nummer für Vergleichszwecke: 196121
Deckblech (Luftleitblech) Zylinderdeckblech (Blech) in wunderschönem chrom für Piaggio Zylinder Ciao / SI ect. Endlich, nach Jahren ist sie wieder lieferbar, die kurze blecherne Zylinderabdeckung für Piaggio Ciao !
Original Kolbenkit in den Grössen 38.2mm; 38.4mm; 38.6mm; 38.8mm; 39.0mm, 39.2mm und 39.4mm Ersatzkolben komplett mit Kolbenbolzen, Kolbenringen und Sicherungsclips.
Qualitäts Kurbelwellenlager von NTN. Passend beispielsweise für Piaggio oder Belmondo Mofa Motor Aussendurchmesser: 35 mm Innendurchmesser: 15 mm Breite: 11 mm
Originalersatz Kolben mit einem Durchmesser von 38,4mm welcher auf alle Piaggio Modelle wie Piaggio Ciao, Bravo, Boxer, SI und Gilera mit Axe 12mm passt. Bitte vor Bestellung Kolbenbolzengrösse beachten 10mm oder 12mm.
Kompletter Motor / Kurbelwellen Revisionssatz für Piaggio Mofa-Motoren. Dichtungen, NTN Lagersatz, Simmerring, Keil, und Zylinderfussdichtung sind im Lieferumfang enthalten.