Hochwertiger VDO Nachbau Tachometer mit schwarzem Zifferblatt und rotem Zeiger, eingefasst mit Chromring. Geschwindigkeitsanzeige bis 60 km/h. Ø 60 mm Einbaudurchmesser, passend für das original Puch Cockpit sowie X30 Tachogehäuse mit 60 mm Lochdurchmesser. Alle VDO Tachow...
Schaumstoff unter Tachoantrieb für diverse Mofa Tachoantrieb, wie Transval, VDO, MMB, KT, Veglia..... Abmessung Schaumstoff: Aussendurchmesser: 40 mm Innendurchmesser: 17 mm
Cockpit leer für KTM Pony GTX Mofas. Bohrung für Ø 60mm Tacho, Bohrung für Kontrolllampe sowie Zündschloss. Wird inkl. Blechschrauben (2 stk.) zum zusammenschrauben geliefert Original Ersatzteilnummer: P8982
Tankdeckel mit 30mm Bajonettverschluss, passend für Puch Maxi S Tipp: vor der ersten Montage die Gummidichtung schmieren, so hält sie länger! Passt auch zu folgenden Fahrzeugen: Mofa Hercules Mofa Puch Mofa Puch Maxi S Mofa Puch S...
Spannungsbegrenzer werden wie ein Verbraucher zwischen Masse und Stromleitung geklemmt um die Spannung zuverlässig auf die Nenngrösse zu regeln resp. begrenzen. Alles was an Mehrspannung anliegt wird gegen Masse abgeführt. Die Lebensdauer von Glühlampen wird dadurch deutlich...
Getriebeoel für Scooter, vorgesehen für Roller Antriebsgetriebe. Dieses Oel besitzt hervorragende Schmiereigenschaften, ausgeprägte Haltbarkeit sowie eine hohe Korrosions- und Verschleissfestigkeit. Benutzerfreundliche Gebindegrösse von 125ml.  ...
CLASSIC ST30 Nicht EP Getriebeoel - Classic Vespa Wurde speziell entwickelt für klassische Vespa Getriebe. Diese Formel sorgt für einen weichen, zugleich präzisen Gangwechsel, positive Kupplungsrückmeldung und besitzt eine ausgeprägte ...
Das wohl bekannteste und beliebteste Automatik Getriebeöl für Mofas auf dem Markt. Kann für alle automatisch geschalteten Töfflis verwendet werden. Dazu zählen natürlich auch 1 Gang Motoren wie dieser beim Puch Maxi (E50). Sehr praktisch ist der ...
Castrol MTX 10W-40 ist ein mineralölbasisches Mehrbereichsgetriebeöl für Schalt - und Automatic Getriebe von Fahrzeugen für die ein Schmierstoff der Viskosität SAE 10W-40 vorgeschrieben ist. Es eignet sich sowohl für Getriebe mit und ohne Nasskupplung. &nb...
Öl für Übersetzungsgetriebe, speziell für separate Schaltgetriebe und Achsantriebe von Motorrädern und ATV (Quad) mit Viertaktmotoren und großem Hubraum entwickelt. Vorteile: - Sehr gute Schäreigenschaft - Optimale Kraftüb...
Hochentwickeltes Getriebeöl für 2-Takt-Motorräder und andere getrennte Getriebe. Verringert den Luftwiderstand, bekämpft Kupplungsschlupf, verhindert und schützt hochbelastete Bauteile. Für Off-Road-, Motocross und Trial Motorräder. Geeignet für Nass- und...
Fuchs Titan ATF 4000 ist ein Hochleistungsöl für Automatikgetriebe und andere ATF-Anwendungen. Es eignet sich für vielfältige Anwendungen, ist zuverlässig für hohe Belastungen. Es wird empfohlen, wenn Dexron III Automatikgetriebeöle (ATF) empfohlen werden. F&u...
Das Stage6 Getriebeöl wurde für die Schmierung von Getriebe moderner Motorroller entwickelt. Das vollsynthetische Öl mit modernen Hochleistungsadditiven wurde für extreme Bedingungen wie z. B. im Rennsport entwickelt und bietet dementsprechend hohe Schmier...