Qualität Klebersatz in der Farbe Chrom passend zu Puch Modellen wie: Puch Maxi S / N. Kein Günstig Tankaufkleber keine transparenten Ränder! Höchste Qualitätsgüte welche in der Schweiz hergestellt wird. Bei der Folie wurde hier definitiv nicht gespart...
M10 Dichtung zur Sachs Deko. Deko ring ist aus Kupfer. Kann für den Dekompressor aber auch für eine Blindschraube verwendet werden. Masse: Ø aussen: 14 mm Ø innen: 10 mm Dicke: 1.5 mm
Gleitbüchse aus Kupfer-Bronze-Blei Legierung für den Kupplungskorb ( Kupplungstrommel ) Für Puch X30 und Velux 2-Gang handgeschaltener Z50 Motor. Lagerbüchse 15/17/16,17mm Originale Puch Ersatzteilnummer: 050.1211
38mm Ersatzkolben Nummer 4 für Puch. Bitte vor dem Bestellen die richtige Grösse auswählen. In jedem Zylinder ist eine Nummer eingeschlagen, diese bitte ablesen und den entsprechenden Kolben bestellen. Bei der Prodution wird der Zylinder auf ein bestimmtes Mass gehohnt ...
6203-C3 Rillenkugellager für Puch E50 Kat Kurbelwellen und Tuningwellen welche Kupplungsseitig kein Absatz haben und den 17er Simmerring benötigen. Die neueren Puch E50 Motoren wurden kupplungsseitig mit einem speziellen Lager ausgestattet, welches innen am Sitz auf 11mm zurückge...
A8046 Positionskeil (Woodruff) für Polrad Zündung, Getriebe Beta ect. Passend für Polrad bei Puch, Sachs, Beta usw... 1 Stück. Abmessungen: 9 x 3.7 x 3 mm
Komplettes Motorendichtset für Puch E50 1-Gang Motor. Du möchtest deinen Motor revidieren dann bestellst du zum Revisionssatz am besten gleich noch dieses Dichtset. Auch wenn du deinem Motor nur neue Dichtungen gönnen möchtest passt dieses Set.  ...
Übermasskolben für Puch Katalysator Zylinder (Supermaxi) Mofa. Mit einem 1.5 mm Kolbenring Aussendurchmesser: 39.00 mm Kompressionshöhe: 24.0 mm Gesamthöhe: 55.3 mm Wölbung: 2.3 mm Bolzendurchmesser: 12 mm Qualitäts...
Gebrauchter, gut erhaltener original Puch Zylinderkopf mit Deko, passend für Puch Maxi N/S, Puch X30 Sport 38mm Original oder 38mm Sportzylinder. Occasion - wird ohne Dekoventil geliefert.
Dieses Simmeringset eignet sich optimal, wenn du deinen alten Puch Motor nur neu abdichten und nicht komplett revidieren möchtest. Grundsätzlich musst du vorerst feststellen welches Modell von E50 Motor du besitzt altes oder neues Modell. Dies prüfst du am best...