Elastischer Mitnehmer 20mm Puch original

Nadelbüchse -> einseitig geschlossen welche bei Puch Za50 Motoren gebraucht wird. Montiert wird diese Büchse an der inneren Seite der Ritzelwelle.   Innendurchmesser: 12.7 mm Aussendurchmesser: 17.46 mm Breite: 15.88 mm

Feder der Starterkupplung vom Puch Za50 2 Gang Automatik Motor. Passend auf Fahrzeuge wie X30 NG 2 AH und Puch Supermaxi Modelle welchen eine Za50 Motor verbaut haben. Diese wird nach der Starterkupplungsscheibe auf der Kurbelwelle montiert.   Länge der Feder: 30 mm ...

Innenring (Mutter) 24mm Getriebe Puch ZA50 2-Gang Automatik Motor von Puch X30 NG2-AH Mofas. Dieser Innenring wird oberhalb vom Federkäfig montiert und dient somit als Lauffläche für die Lagerrollen.   Durchmesser: 24.5 mm Höhe: 14.6 mm Linksgewinde...

Das wohl bekannteste und beliebteste Automatik Getriebeöl für Mofas auf dem Markt. Kann für alle automatisch geschalteten Töfflis verwendet werden. Dazu zählen natürlich auch 1 Gang Motoren wie dieser beim Puch Maxi (E50).   Sehr praktisch ist der ...

Feder zur Einrückplatte bei Puch 2 Gang Automatik Motoren / ZA50 welche beim Puch X30 NG - 2A Modell verbaut sind.   Originale Ersatzteilnummer: 321.1.12.646.1

Puch ZA50 Motor Kupplungsdeckel / Getriebe Dichtung. Passend auf Puch ZA50 Automatik Motoren. Diese Motoren waren original auf Puch Supermaxi LG2 Modellen verbaut.   Hierbei handelt es sich um die Version mit Aussparung -> Ölzapfen im Kupplungsdeckel. Die Version...

Motorseitiges Element vom Anwerfkupplungsseilzuge, passend zu Puch X30 2-Gang Automatik Mofas mit ZA50 Motor.

Kupplungskorb / Kupplungsglocke für Puch ZA50 2-Gang Automatik Motor von Puch X30 NG2-AH Mofa.

Seegerring aus Federstahl, als Anschlag und zum sichern des Ritzels bei sämtlichen Puch Motoren

Kompletter Dichtungssatz für den 2-Gang AUTOMAT S 2 AH / X30 / N / G / AH Motorblock.   Bitte beachten Sie, dass man für den Supermaxi LG2 Motor zusätzlich eine andere Kupplungsdeckeldichtung bestellen muss. Art.Nr. 23012   Lieferumfang:   A...