Rückdrehfeder für E50 Motor Puch

Getriebedeckel / Gehäusedeckel Passend zu Puch E50 Motoren (1. Gang Automat). Der Kupplungsdeckel wird leer geliefert (ohne Innereien) Diese haben wir dir unten verlinkt.   Hierbei handelt es sich um ein Nachbauprodukt welches ziemlich genau dem original entspricht. Or...

Zylinderschrauben für Motorgehäuse, Kupplungsdeckel Sachs

Schwarzes Emblem für den Puch Lichtmaschinendeckel.

Öleinfüllschraube und Dichtring für Kupplungsdeckel Puch 1-Gang Automatik Motor, Typ E 50

Dein Puch Motor hört sich nicht mehr sehr gesund an oder du möchtest einen sauberen Motor bauen welcher dir wieder lange Freude bereiten wird dann haben wir hier das optimale Revisions - Kit für dich.   Dieses Set beinhaltet alles damit du deinen Motor komplett zusam...

Komplettes Schraubenset für den Puch Maxi S / N mit E50 Motorengehäuse.   Passt zu folgenden Fahrzeugen:   Mofa KTM GP30 (E50Motor Puch) Mofa Puch mit E50 Motor Mofa Puch Maxi N mit E50 Motor Mofa Puch Maxi S mit E50 Motor  

M8-Ölablassschraube mit Ø2 mm Bohrung am Sechskant. Die Schraube ist verzinkt. Somit kann die Schraube mit einem Draht gesichert werden.   Vor allem im Rennbereich ist es vermehrt Vorschrift, damit sich die Schraube durch Vibrationen nicht automatisch löst. ...

Puch E50 Motor Kupplungsdeckel / Getriebe Dichtung. Passend auf Puch E50 1 Gang Automatik Motoren. Diese Motoren waren original meistens auf Puch Maxi S / N und Supermaxi LG1 Mofa Modellen verbaut.   Originale Puch Ersatzteilnummer: 349.1.10.349.1   Flachdicht...

Dichtring welcher universal oder aber auch als Oelablass Schraubendichtung verwendet werden kann.   Masse der Dichtung:   Ø innen: 8 mm (Passend zu M8 Schrauben) Ø aussen 14 mm   Tipp:   Wenn du deinem Mofa die Ölablass...

Flachdichtung Kupfer 10 x 14 x 1 mm