Puch E50 Motor Kupplungsdeckel / Getriebe Dichtung.
Passend auf Puch E50 1 Gang Automatik Motoren.
Diese Motoren waren original meistens auf Puch Maxi S / N und Supermaxi LG1 Mofa Modellen verbaut.
Originale Puch Ersatzteilnummer: 349.1.10.349.1
Flachdichtung Gehäusedeckel / Kupplungsdeckeldichtung
Material: Ölpapier
Materialstärke: 1 mm
TIPP: Die Dichtung etwas fetten vor Montage, wenn keine Dichtmasse verwendet wird.
Dichtmasse, Öl und weitere interessante Produkte findest du im Zubehör.
Kunden, die diesen Artikel kauften, haben auch folgende Artikel bestellt:
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 18696
Zahnkranz silber für das Peugeot 103 mit Grimeca-Alugussfelge. Masse: Durchmesser innen: 98mm Durchmesser Lochkreis: 115mm Breite gesamt: 16mm (ist gekröpft)
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 35441
4 x Büchsen um die Stossdämpfer (Auge) von 10mm auf 8mm reduzieren. Stossdämpfer adapterhülsen aus Alu (4 Stück) Aussendurchmesser: 10 mm Innendurchmesser: 8 mm Länge: 21.1 mm
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 33746
Kabelendhülsen für Bowdenzüge aus Aluminium. 50 Stück Endstück kann für den Abschluß von Schalt-/ und auch Bremszügen verwendet werden. Durchmesser 2mm.
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: P8975
Kabelendhülsen für Bowdenzüge aus Aluminium. 1 Stück Endstück kann für den Abschluß von Schalt-/ und auch Bremszügen verwendet werden. Durchmesser 2,2mm.
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 17846
Schraubnippel / Kabelschelle für diverse Kabel wie Dekokabel, Schaltkabel, Kupplungskabel oder Chokekabel. Länge: 9 mm Lochdurchmesser: 2,5 mm Aussendurchmesser: 8 mm
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 17803
Schraubnippel / Kabelschelle für diverse Kabel wie Bremskabel oder Kupplungskabel. Optimal um beispielsweise bei Puch Modellen das Bremskabel am Bremsteller zu befestigen. Aussendurchmesser: 7.9 mm Lochdurchmesser: 3.6 mm Länge: 15 mm
Weitere interessante Produkte:
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 38249
Kupplungstrommel 21 Zähne Puch E50. Extra verschweisst somit kann sich das Ritzel nicht mehr vom Korb lösen bei mehr Leistung als original. Die Kerben (Führung) vom Starterscheiben Federring muss nachgefeilt werden an den Kanten. Ansonsten hält der Ring nicht...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 22310
Kupplungskorb für Puch Maxi E50 Motor: - Neues Ritzel mit Rechtsverzahnung 19 Zähne - Abgedrehte Version: Kann nur in Verbindung mit einem Seilzug- oder Kickstarter verwendet werden! - Plug & Play zum originalen Korb. - Wandung mit leichtem Anzug, damit ...
Bestand: nicht auf LagerArtikel Nr.: 38211
Ultimative Sport Kupplung bestehend aus 3 stk. gelaserten Backen, belegt mit 5mm dicken Aramaid Sinter- Kupfer Belägen, verstärkt durch 3-Fach verschraubte Dreieckplatte damit sich die Bolzen der Druckplatte gegenseitig stützen. Passend für sämtliche Puch E50 Modelle (o...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 22350
Kupplungsfedern für die SX50 Kupplung. Das Set besteht aus 3 Federn. Die Einkupplungsdrehzahl (Schlupfpunkt) ist je nach Öl, Korb, Belag, Spaltmass, Setup und Vorspannung bei ca. 5-7`000 U/min. Die Federn sind aus Edelstahl und halten bis 240 Grad Celsius ohne Ermüdung aus
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: SCT701
Härtere Kupplungsfedern ermöglichen den Kraftschluss bei höherer Drehzahl. Durch mehr Kupplungsschlupf kann mit mehr Drehzahl gestartet werden. Bei stark getunte Motoren sind unter Umständen noch härtere Federn sinnvoll. Passend für Puch E50 Kupplungen. Die blauen ...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 37737
Verstärkungsplatte welche ohne bohren und schneiden von Gewinde auf alle E50 Puch 3 Backen Kupplungen montiert werden kann. Wird mit Anlaufscheiben und Seegerringen geliefert. Passend beispielsweise auf original Surflex sowie ECO Nachbau Kupplungen mit 3-Backen. Diese Pl...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 35597
Kupplungsfedern sind bei den Puch e50 Motoren ein grosses Thema. Auch wenn es häufig weggelassen wird sollte man bei einem frisiertem Puch auch die Kupplungsfedern ersetzen, da dies an Drehzahl und Leistung doch viel verändern kann. ( die Arbeit die Kupplung auszuba...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 22353
Kupplungsfedern für die SX50 Kupplung. Das Set besteht aus 3 Federn und 3 Vorspannscheiben. Die Einkupplungsdrehzahl (Schlupfpunkt) ist je nach Öl, Korb, Belag, Spaltmass, Setup und Vorspannung bei ca. 7'500-9`500 U/min.
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 38253
Tuning Kupplungsfedern ermöglichen den Kraftschluss bei einer höheren Einkupplungs Drehzahl. Passend für Puch E50 Motoren mit original und Claw Clutch Kupplungen. Artikel besteht aus 3 Kupplungsfedern. Gesamtlänge : 25mm Ø Feder : 8.3 ...
Bestand: nicht auf LagerArtikel Nr.: 22400
Komplettes Kupplungs-Umbauset für Puch Maxi E50 Motor: - 30-teilig - Korb mit neuem Ritzel mit Rechtsverzahnung 19 Zähne - KTM SX50 Kupplungsbeläge - Spezielle Kupplungsnabe, 100% passend auf die Puch Maxi Kurbelwelle - Spezielles Gleitlager - H...