Lager (Radlager) 6202/2RSH (15x35x11)

Einen intakten Zylinder erkennt man anhand der Kreuzschliffspuren in der Lauffläche, sollten diese nicht mehr erfüllbar oder sichtbar sein ist es Zeit seinen Zylinder einer "Nachbehandlung" zu unterziehen. Falls euer Zylinder aus welchen Gründen auch immer mal fressen sollte, ist...

Set zur Reparatur vom Original Mono Getriebe(Pullyseite) Revisions-Kit besteht aus folgenden Teilen:   1 x Simmerring Getriebe Innenseite 20-30-5mm Piaggio 1 x Dichtung Getriebe Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer..... 1 x Simmerring 17-25-4 Piaggio Ciao, Si, Bravo, Bo...

Riemenscheibe 65mm für Ciao, SI Bravo Boxer. Kleinere Laufrollen sorgen für mehr Topspeed. Je kleiner das Poulie je länger die Übersetzung, das heisst natürlich auch Einbusse an Beschleunigung. Je kleiner die Rolle desto schwächer der Anzug.   Ø...

Riemenscheibe 70mm für Ciao, SI Bravo Boxer. Kleinere Laufrollen sorgen für mehr Topspeed. Je kleiner das Poulie je länger die Übersetzung, das heisst natürlich auch Einbusse an Beschleunigung. Je kleiner die Rolle desto schwächer der Anzug.   Ø...

Alle die bereits mal ein Ciao Freilaufnabe demontieren wollten werden wissen, dass man mit einem Standard 36 mm Schlüssel den Freilauf nicht demontieren kann. Mann Muss mühsam mit einer Zange oder einem Schraubstock Trick versuchen den Freilauf ganz entfernen zu könnnen. ...

6V Birne mit der Sockelbezeichnung P26S   P26S Birnen waren original häufig in eckigen Puch Lampen sowie in praktisch jedem Piaggio Mofa verbaut. Mittlerweile haben natürlich auch weitere Töfflis eine Lampe verbaut mit einem solchen Sockel. Daher am besten de...