Simmerring Getriebedeckel Typ C / D, Piaggio, 17x28x5

Hochwertig gearbeitet Rennkupplung von Malossi. Die Möglichkeit der Einstellung der Kuppeldrehzahl erfolgt über erhöhen der Federvorspannung. Allerdings sollte man etwas Fingerfertigkeit besitzen um dieses System zu justieren.

Als Lieferant kennen wir so ziemlich alle auf dem Markt erhältlichen Kupplungen. Deren Vor- und Nachteile konnten wir in langjähriger Kundenresonanz und eigner Rennsporterfahrung sammeln. Mit der Stage6 „Torque Control" wurde von uns in Zusammenarbeit mit einem renommierten ...

Die Gegendruckfeder spielt eine wichtige Rolle beim Abstimmen der Variomatik. Sie übt den Gegendruck auf den hinteren Wandler aus und hat somit erheblichen Einfluss auf das Schaltverhalten der Variomatik. Die Gegendruckfeder sollte verstärkt werden wenn der Keilriemen zum Durchrutsche...

Die Abstimmung der Variomatik und Kupplung ist der Schlüssel zum optimalen Schaltverhalten und einem sehr schnellen Motor. Um die Variomatik der Keilriemenbreite anzupassen und somit dem Roller den bestmöglichen Anzug zu verleihen, kommt man um Ausgleichsscheiben nicht herum. Sie werd...

Günstiger Ersatzvariator von Motoforce. Der Variator wird mit einem Gewichtesatz ausgeliefert. Die Eigenschaften entsprechen dem originalen Variator. Es handelt sich um eine gute Ersatzvariomatik ohne Leistungssteigerung.   Gewichte: 7.5g - 16x13mm

Stage6 R/T (Racing Team), ist die neue HighEnd-Produktpalette von Stage6. Die Teile werden in Zusammenarbeit mit dem Stage6 Racing Team bis aufs Letzte ausgeklügelt und für den harten Renneinsatz gefertigt. Erfolgreiche Rennen in der IDSM und anderen internationalen Veranstaltungen be...

Für Malossi Kupplungen. Kupplungsfedern für Serienkupplungen. Durch härtere Kupplungsfedern erfolgt der Kupplungsschluss erst bei höheren Drehzahlen, also dort wo der Motor auch mehr Leistung entwickelt. Wesentlich besserer Anzug aus dem Stand ist das Resultat. Das Kit enth&...

Die verbesserte Version der sehr erfolgreichen Stage6-Torque-Control-Kupplung. Um der Leistung der neuen R/T-Zylinder gerecht zu werden, hat man die Beläge etwas vergrößert und das Gewicht der Kupplungsbacken erhöht. Die Zusatzgewichte werden bei der MKII nicht mehr wie bei...

Neue Version für 2011. Die Variomatik aus der Motoforce-Racing-Serie setzt neue Maßstäbe in Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Performance wurde deutlich verbessert und glänzt mit einem noch besseren Schaltverhalten. Die Variomatik wird mit zwei bzw. drei Gewichtss...

Die CNC-gedrehte Fertigung aus einem Stück erhöht das Maß an Präzision erheblich und hebt diese Version somit stark von konventionell gepressten Kupplungsglocken ab. Die Stage6 R/T CNC Clutch Bells sind in drei Varianten erhältlich, die sich in Design und Gewicht unter...