Der Sportzylinder von Malossi mit 63ccm Hubraum ! Gleichmässige Leistungssteigerung und gute Haltbarkeit zu einem guten Preis-Leistungs Verhältnis. Gusszylinder inkl. Kopf, passend für Piaggio Ciao / Si.
Zylinderkit Malossi CVF mit neuem 43mm Malossi Universal Zylinderkopf, passend für Ciao und SI sowie Boxer, Bravo ect. mit optimiertem Brennraum und zentriertem Zündkerzensitz. Erhältlich mit Axe 10 oder 12. Passend auf alle Piaggio Mofa's.
ACHTUNG: Bitte beachten Sie, dass für diesen Zylinderkit eine Zündkerze mit langen Zündkerzengewinde benötigt wird. Bitte Zündkerze NGK BR7ES Artikel-Nr. 16400 oder die Iridium-Ausführung NGK BPR7EIX, Artikel-Nr. 685532 mitbestellen. Je nach Motorgehäuse kann es notwendig sein die Dichtfläche rund um die Überströmkanäle mit etwas Knetmetall zu erweitern.
Die ältere Version (bis April 2021) dieses Zylinderkits wurde noch mit dem alten Zylinderkopf mit kurzem Zündkerzengewinde ausgeliefert, entsprechend wurde da die NGK BR7HS oder die NGK BPR7HIX benötigt.
Ersetzt Modell: 315117
Kunden, die diesen Artikel kauften, haben auch folgende Artikel bestellt:
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 15365
Gummipuffer / Auflagegummi für Original Ciao Gabel. Preis pro Stück Originale Piaggio Ersatzteilnummer: 176373
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 16400
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 685532
Neben den Standardkerzen können wir euch auch spezielle Racingkerzen anbieten. Sie besitzen superfeine Mittelelektroden aus Platin oder Iridium. Sehr zu empfehlen bei stark getunten Motoren und bei der Verwendung von Innenrotorzündungen. Der Zündfunke ist wesentlich stabiler ...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 12330
Kompletter hinterer Tuningwandler für Mofas und Mopeds der Marke Piaggio mit Variomatik. Das Malossi FLY CLUTCH Kit kann gegen den Originalantrieb ausgetauscht werden und verbessert durch die Verwendung hochwertiger Materialen die Leistung und Lebensdauer. Die Kupplungsnabe wurde über...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 12201
Die Rennvariomatik von Malossi. Multivar steht für absolute Qualität und präzise Fertigung. Optimierte Rollenbahen sorgen für bessere Beschleunigung, die geänderte Steigung für höhere Topspeed. Andere Variogewichte siehe: Kompletter Katalog / Variogewichte / M...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 36413
Wandlerglocke MALOSSI Wing Clutch Bell für Piaggio Ciao, SI, Boss, Bravo, Grillo, Superbravo. Ø Innen 93 mm / Aussen Ø104 mm, für Fahrzeuge mit Variator. Mit der Original - Glocke austauschbar. Für die maximale Festigkeit bei gleichzeitig min...
Weitere interessante Produkte:
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 10146
Zylinderkit 38.4mm von Olympia. Guter Zylinder als Originalersatz . Bei diesem Artikel handelt es sich um den Kolben mit einem Kolbenbolzen Durchmesser (KoBo) 12mm. Auch mit AXE 10 mm erhältlich. Diesen findest du unten bei den Varianten. Wird ohne Z...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 33910
Zylinderkit 46mm von Athena. Erhältlich mit Axe 10. Passend auf alle Piaggio Mofa's. ACHTUNG: Original Motorengehäuse muss im Bereich Zylinderfuss gespindelt werden!!
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 26028503
Pinasco's Neuheit 2021 ist der "EVOTEN Big Bore QUADRO FULL". Der neue EVOTEN Big Bore Quadro Ø46 x 46 mm ist speziell für Langhubkurbelwellen mit 46mm Hub ausgelegt. Wie der kleine Bruder kommt der Quadro mit dem neuen eckigen 5-Fach verschraubten Zylinderkopf mit optimiertem Brenn...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: M314463
Der Sportzylinder von Malossi mit 63ccm Hubraum, einzeln ohne Zylinderkopf ! Gleichmässige Leistungssteigerung und gute Haltbarkeit zu einem guten Preis-Leistungs Verhältnis. Gusszylinder inkl. Kopf, passend auf alle Piaggio Ciao/Si/Bravo/Boxer, Gilera EC1 (Citta) sowie Gilera CBA. ...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 26028497
Pinasco "EVOTEN" 60cc mit überarbeitetem Zylinderkopf, zentrierter Zündkerzenbohrung und neuer 5-Punk Verschraubung. Passend für Piaggio Ciao Motoren resp. Pleuel mit 10mm Kolbenbolzen. Dieser Pinasco Zylinder mit 42mm Bohrung und 60cc Hubraum wurde mit Steuerzeiten versehen welc...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 26028499
Pinasco's Neuheit 2020 ist der "EVOTEN Big Bore". Wie sein Vorgänger aus 2018 kommt auch der neue EVOTEN Big Bore mit dem neuen eckigen 5-Fach verschraubten Zylinderkopf mit optimiertem Brennraum und zentriertem Zündkerzengewinde und einem neuen Dekompressionsventil welches Blow-By de...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 10010
Der Klassiker ! 63ccm Gusszylinder inkl. Kopf von Polini Motori. Top Verarbeitung und Langlebigkeit bei einer gleichmässigen Leistungssteigerung sprechen für diesen Zylinder. Ideal für ein unauffälliges Sportsetup zb. mit 13/13 Vergaser und Supercity-Auspuff. Leistung...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 36284
Malossi Guss Zylinderkit ohne Zylinderkopf. Bohrung 46.5mm. Passend zum Malossi oder Polini Motorengehäusen. Erhältlich mit 10 oder 12mm Kolbenbolzen. ACHTUNG: Original Motorengehäuse muss im Bereich Zylinderfuss gespindelt werden!!
Bestand: nicht auf LagerArtikel Nr.: 10156
Zylinderkit 43mm von Eurocilindro (Athena). Erhältlich mit Axe 10 oder 12. Passend auf alle Piaggio Mofa's.
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 10560
Kompletter Guss Zylinder für Piaggio Ciao, Si, Boxer, Bravo Motoren. Kolbenbolzendurchmesser 10mm. Lieferumfang: 1x Zylinder 1x Kolben 1x Paar Kolbenringe 1x Kolbenbolzen 2x Kolbenbolzensicherungen 1x Dichtung