Vergaserdüse Bing 3,5mm Gr. 57

Da das Schaltverhalten bei verdrehten Gegendruckfedern negativ beeinflusst wird, schafft Malossi mit diesem neuen beschichteten Kunststoffteller namens "Torsion Controller" Abhilfe. Die Gegendruckfeder sitzt somit nicht mehr direkt auf der Kupplung wodurch die Verwindung auf ein Minimum reduzie...

Polinis neueste Entwicklung für 50-cc-Motoren sind die HI-SPEED-Variatoren. Diese sind nun auch in den umfangreichen Variatorkits erhältlich. Die Variatoren überzeugen durch hohe Qualität sowie Optimierung der Laufbahnen. Zudem liegt nun jedem Kit eine Gegendruckfeder bei, d...

Wir bieten euch von Malossi verstärkte Gegendruckfedern für Piaggio und Peugeot Motoren an. Diese schwarze verstärkte Gegendruckfeder Modell von Malossi ist etwas stärker (+114%) als die Originalfeder und ist für Racing und High End Motoren entwickelt worden. &nbsp...

Racing-Riemenscheibe mit optimiertem Flankenwinkel. Originale Riemenscheiben sind aus Kostengründen meistens gegossen oder im schlimmsten Fall aus Stahl gepresst. Beim Abkühlen können die Scheiben etwas nachfedern, wodurch sich Differenzen im Flankenwinkel nachmessen lassen. F&uu...

Für die Piaggio Modelle ab Bj. 98 bietet Malossi diese spezielle MULTIVAR 2000 Variomatik an. Im Gegensatz zur normalen Multivar werden bei diesem Modell Gewichte der Größe 19x15,5 mm verwendet. Weniger Verschleiß und ein ruhigeres Schaltverhalten sind das Resultat. &...

Malossi MHR Team 2 Oversize-Variomatik wie sie im Overrange Kit enthalten ist. Der Durchmesser der Gleitbuchse wurde von 20mm auf 22mm angehoben und die Buchsenlänge wurde erhöht, was eine Überarbeitung der Steigscheibe mit sich bringt. Die Variomatik an sich ließ Malossi u...

Speziell für Oversize-CVT-Systeme hat Stage6 diesen hochwertigen Kevlarfaser-verstärkten Keilriemen mit sehr guter Performance und, dank eines einzigartigen Compounds, auch sehr gutem Grip entwickelt. Ergänzend zu den bereits erschienenen Produkten Wandler und Variomatik kom...

Kupplungsglocke Motoforce RACING (107mm)   Racing-Kupplungsglocke im außergewöhnlichen Design! Durch ihre offene Konstruktion und die aufgeschrumpften Kühlrippen wird eine optimale Abführung der Wärme und somit bessere Kühlung auch bei stärkeren ...

Um die Endübersetzung zu verlängern benötigt ihr ein verlängertes Getriebe. Hat der Motor genug Kraft um die längere Übersetzung ziehen zu können, erhöht sich somit auch die Endgeschwindigkeit. Original Zylinder besitzen nicht die benötigte Kraft um ...

Verstärkte Kupplungsglocke aus der Evolution Serie von Polini. Ein Muss für Motoren der HighEnd Klasse, aber auch sinnvoll um Schäden bei weniger getuneten Motoren zu vermeiden.Lieferbar nur für Minarelli Motoren mit original 3 Backen Kupplung und 107mm Kupplungsglocke. ...