Kurbelwelle Doppler ENDURANCE 2003, Minarelli liegend, 10mm Kolbenbolzen

Verstärkte Rennwelle für Mid-Race Zylinder. Absoluter Hammerpreis für diese Leistungsklasse. Auch für höherdrende Zylinder geeignet. Hochwertig gearbeitet aus bestem Stahl.   Dank der Vollwangenbauweise wird die Vorverdichtung erhöht, was der Leistung ...

Die neue Polini Evolution kommt nun ganz ohne Pads aus. Die Vollwangenwelle besitzt als erste Polini-Kurbelwelle ein geschmiedetes 85mm-Pleuel. Außerdem hat sie einen verstärkten, durchgehenden 16mm-Stumpf, der somit nur für Evolution-Variatoren geeignet ist. Eine passende Steig...

In der 2006er Serie wurde die Kurbelwelle weitgehend vom Vormodell übernommen. Der Stumpf auf der Vario-Seite wurde jedoch verstärkt, eine passende Steigscheibe für das neue Overrangekit 2005 wird mitgeliefert. Wollt ihr auf dieser Kurbelwelle eine andere Variomatik montieren, mu...

Gerade bei leistungsgesteigerten Motoren an der Qualität der Kurbelwellenlagern zu sparen ist sicherlich der falsche Ansatz. Aus diesem Grunde arbeitet Stage6 nur mit führenden europäischen und japanischen Lager- und Simmeringherstellern wie SKF und Corteco zusammen. Wir bieten e...

Polini hat eine komplett neue Serie Simmerringe für Hochleistungs-Rollermotoren entwickelt. Die aus PTFE/FKM VITON gefertigten Simmerringe verfügen über eine zusätzliche Verstärkung aus verdichtetem Teflon an den durch Reibung belasteten Stellen. Dadurch konnte die Reib...

Kurbelwelle Stage6 R/T für 50cc Roller mit Minarelli liegend Motor im strömungsoptimierten Design. Passt auf viele 50cc Rollermodelle wie Yamaha Aerox / Jog, Malaguti F12 / F15, Aprilia SR50,  und viele mehr. Stage6 R/T Tuning Kurbelwelle   Aufwändig mit Lei...

Die passende Kurbelwelle zum 2Fast Zylinder. High-Primary-Compression Welle mit 44mm Hub und 90mm Pleuel. Diese Welle muss unbedingt zusammen mit dem Zylinder gefahren werden.   Die Kurbelwelle wurde für die 86cc + 94cc Zylinder von 2Fast entwickelt und schafft problemlos bis ...

Im Gegensatz zu den Kurbelwellenlager aus der MHR Serie wurden keine speziellen Modifikationen, wie ein abdrehen des Außenrings, vorgenommen. Der halboffene Teflonkäfig des C4 Lagers, verhindert zu hohe Wärmeentwicklung und bietet zudem eine geringere Gefahr für den Zylinde...

Speziell entwickelte Kurbelwelle für Big-Bore-Kits. Mit 44mm-Hub und einem 13mm-Kolbenbolzenlager ausgestattet. Das geschmiedete 90er-Pleuel mit Malossi-Schriftzug sticht direkt ins Auge und kennzeichnet dieses High-Quality-Produkt vom Marktführer. Wie auch bei der "normalen" TEAM-Kur...

Sehr hochwertige Kurbelwelle von Malossi. HPC steht für High-Primary-Compression und gibt an das es sich bei dieser Kurbelwelle um eine Vollwangenwelle handelt. Durch die höhere Vorverdichtung ergibt sich eine bessere Füllung und eine Verlagerung des Drehzahlbandes in das obere D...