Du musst ein M12 x 1.25 schneiden oder nachschneiden. Dann haben wir die richtige Filière für dich. Ideal zum Schneiden und nachbearbeiten von Gewinden und Radachsen. Schneideinsatz hat einen aussen Durchmesser von 38 mm Somit passend zu den meisten Schneideis...
Günstige Alternative zu den teureren Langhubwellen. Die Kiesler-Kurbelwelle ist ausgestattet mit Silberkäfig-Pleuellager und feingewuchteten Wangen und ist für 16000 U/min und mehr geeignet. Die Welle hat ein 90mm-Pleuel und 44mm Hub. Passend für 12mm- und 13mm-Kolbenbolzen....
Gerade bei leistungsgesteigerten Motoren an der Qualität der Kurbelwellenlagern zu sparen ist sicherlich der falsche Ansatz. Aus diesem Grunde arbeitet Stage6 nur mit führenden europäischen und japanischen Lager- und Simmeringherstellern wie SKF und Corteco zusammen. Wir bieten e...
Dieses neue Malossi-Kolbenbolzenlager ist extra für die MHR-Team-Kurbelwelle und das BIG-BORE-Zylinderkit mit 13mm-Kolbenbolzendurchmesser gedacht, also bitte vor der Bestellung sicherstellen, dass ihr die entsprechende Welle auch verbaut habt. Maße: 12 x 16 x 16 mm
Hochwertige Tuningteile von Stage6: Hochwertige Tuningteile von Stage6: Kurbelwelle Stage6 HPC MKII 80mm-Pleuel / 12mm-Kolbenbolzen Piaggio / Gilera / Vespa, die perfekte Ergänzung für Sport und Racing Zylinder. Die MK2 High Primary Compression (HPC) Kurbelwelle ist die zweite Gen...
Die Motoforce ist eine günstige Kurbelwelle in Erstausrüsterqualität, einsetzbar als Ersatz für die Originalwelle oder in leicht getunten Motoren. Aufbau wie original Wellen; mit Schmierbohrung im oberen Pleulauge.
Ersatzkolbenbolzenlager von Motoforce. Neben dem Einsatz in diversen Motoforce-Kurbelwellen auch besonders für originale Kurbelwellen geeignet. In verschiedenen Größen erhältlich. 12x17x15mm (z.B. Piaggio / Kymco / SYM / Suzuki)
Für den BigEvolution 94cc bietet Polini aufgrund des vergrößerten Hubes von 39,3 (bzw. bei Minarelli 39,2) auf 44mm nun die passende Welle dazu mit 85mm-Pleuel an. Die Bohrung des BigEvolution 94cc beträgt hier 52 mm, also im absoluten Grenzbereich, bevor man zu den Stehbol...
Polini hat eine komplett neue Serie Simmerringe für Hochleistungs-Rollermotoren entwickelt. Die aus VITON gefertigten Simmerringe verfügen über eine zusätzliche Verstärkung aus verdichtetem Teflon an den durch Reibung belasteten Stellen. Dadurch konnte die Reibung weite...