Auspuff Tecnigas Next R Piaggio/Gilera

Der meistverkaufte Auspuff von Tecnigas ist unauffällig, leise, beständig und erhöht das Drehmoment sowie die Endgeschwindigkeit ( ca 10km/h) zum Originalauspuff. Der Stainless Steel Protector kann einfach gewechselt werden. Für Originalzylinder und leichte Tuningkits geeign...

Der große Bruder der "Z"-Anlage; mehr Resonanzkörpervolumen und größerer Krümmerdurchmesser machen die "R" zur idealen Ergänzung für 70-cc-Sport- und -Racing-Zylinder. Gut gelöst ist hierbei die Aufnahme des Enddämpfers mit Dichtringen und Feder. D...

Der grosse Bruder der "Z" Anlage hat mehr Resonanzkörpervolumen und grösseren Krümmerdurchmesser und macht die "R" zur idealen Ergänzung von 70cc Sport und Racing-Zylindern, wie MHR Replica, Corsa etc... Die Charakteristik des Auspuffs ist mit der ForRace oder Nardo vergleic...

Auspuffdichtung, Stage6 PRO Replica, 29,5mm Minarelli / Peugeot / Piaggio / TGB

Mit der neuen Version "2006" der MHR Team-Serie verpasst Malossi durch einen grauen Endschalldämpfer dem Auspuff ein ganz neues Finish. Leistungsmässig ist die neue Teamanlage dem Vorgängermodell minimal überlegen, besonders der Drehmomentverlauf konnte auf unserem Prüf...

Überarbeiteter Resonanzkörper und eine ForRace 3 Plakette. Das bewährte Prinzip mit dem aufgestecktem Endschalldämpfer und dem dicken und bullig aussehenden Mittelteil wurde beibehalten. Diese Auspuff ist ein Muss für starke Sport Zylinder und Midrace Zylinder wie z.B. ...

SitoPlus Anlagen sind Auspuffanlagen die optisch den Originalen gleichen. Sehr leise und dennoch leistungssteigernd im unteren bis mittlerem Drehzahlband.   Passt auf folgende Modelle:   Aprilia Di-Tech 50 (ab Bj. 07/2003 / Piaggio-Motor) Aprilia SR 50 Funmaster (a...

Die neueste Entwicklung von Stage6. Diese reine, sehr leistungsstarke Racingauspuffanlage ist einsetzbar in Verbindung mit Zylindern die bis etwa 12.000 U/min drehen. Cirka 2 PS mehr Leistung als der schon sehr starke Stage6 PRO, Leistungsdrehzahl verschiebt sich um ca. 1500 U/min nach oben, wa...

Ersatzkrümmer ohne Blindrohr wie er original an vielen Piaggio-Motoren verbaut ist. Wenn der originale Krümmer über ein Blindrohr verfügt lässt sich der Motor durch den Einsatz dieses Ersatzteils auch gleich entdrosseln.   Hergestellt in Europa

Ersatzkrümmer ohne Blindrohr wie er original an vielen Piaggio-Motoren verbaut ist. Wenn der originale Krümmer über ein Blindrohr verfügt lässt sich der Motor durch den Einsatz dieses Ersatzteils auch gleich entdrosseln.   passt auf folgende Fahrzeuge: ...