Auspuff Tecnigas Next R Chrom Piaggio/Gilera

Mit dem RS bietet Tecnigas jetzt einen hervorragend verarbeiteten und sehr leistungsstarken reinen Rennauspuff an. Typischer Resonanzkörper mit Konus und Gegenkonus. Die Leistung setzt ab ca.10.000U/min ein, was den Auspuff für höher drehende 70cc Racing-Zylinder wie Polini Corsa...

Kampfansage! Mit der PRO Replica bietet Stage6 eine sehr leistungs- und drehmomentstarke Midrace Auspuffanlage zu einem einmaligen Preis / Leistungsverhältnis. Die Krümmergestaltung wurde leicht modifiziert um dem Motor etwas mehr Kraft im unteren bis mittleren Drehzahlbereich zu verp...

Der Tecnigas None, sehr saubere Schweissnähte sowie ein mit Federn aufgehängter Endschalldämpfer und Flansch komplettieren das Racingfinish. Leistungsmäßig ordnet sich die Auspuffanlage weit über dem Tecnigas RS70 ein. An die bewährten Yasuni C20/C21 kommt de...

Die Tecnigas TREK ersetzt die bekannten TEK-Anlagen. Wie beim Vorgänger besteht auch dieser Auspuff aus zwei gepressten Hälften, die Schweissnähte sind nur Deko. Dies ermöglicht den für eine Racing-Anlage sehr günstigen Preis. Empfehlenswert für Original- ...

Diese eher unscheinbare, optisch original aussehende Auspuffanlage, hat beachtliche Leistungs- und Drehmomententwicklung für einen Touring Auspuff mit ABE. Daher auch sehr gut in Verbindung mit 70cc Sport Zylinder zu empfehlen für unauffälligen Fahrten wo viel Leistung verlangt w...

Die neueste Entwicklung von Stage6. Diese reine, sehr leistungsstarke Racingauspuffanlage ist einsetzbar in Verbindung mit Zylindern die bis etwa 12.000 U/min drehen. Cirka 2 PS mehr Leistung als der schon sehr starke Stage6 PRO, Leistungsdrehzahl verschiebt sich um ca. 1500 U/min nach oben, wa...

Diese Highend-Anlage von 2Fast wird euch im unlackierten Zustand geliefert und steht anderen Anlagen wie Yasuni C21 / C30, MHR Team, Hebo Manston Racing in nichts nach. Wenn ihr Wert auf Einzigartigkeit und Exklusivität legt, seid ihr mit dieser Anlage bestens bedient.

Das Nachfolgermodell des Tecnigas Next. Der Konus besteht jetzt aus 2 Segmenten. Die Aufnahme des Enddämpfers wurde etwas modifiziert. Ausgeliefert wird der Next-R jetzt an Stelle eines Alu-farbenen Dämpfers mit einem schwarzen Enddämpfer. Vergaser bis 17.5mm.

Nachfolgermodell des Navigator. Identischer Aufbau, mit den gleichen guten Beschleunigungswerten. Sehr drehmomentstarker Auspuff und deshalb einfach abzustimmen. Die schwere Verkleidung des Navigators wurde durch eine leichte Kunstoffblende ersetzt. Wie der Name schon sagt bringt der Touring eh...

Der große Bruder der "Z"-Anlage; mehr Resonanzkörpervolumen und größerer Krümmerdurchmesser machen die "R" zur idealen Ergänzung für 70-cc-Sport- und -Racing-Zylinder. Gut gelöst ist hierbei die Aufnahme des Enddämpfers mit Dichtringen und Feder. D...