Der Wellendichtringesatz enthält beide Kurbelwellen-Wellendichtringe in gewohnter Erstausrüster-Qualität. Passend sowohl für liegende Minarelli wie auch für stehende Minarelli-Motoren Der Ersatz enthält folgende Simmerringe: 1 Simmer 2...
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
Von Malossi wird dieses Verbindungsstück zwischen Ansaugstutzen und Vergaser aus Weichgummi hergestellt, das einen Innendurchmesser von 30mm hat. Durchmesser (innen) 30mm auf beiden Seiten. Bridendurchmesser 37mm.
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
Neben den Standardkerzen können wir euch noch spezielle Racingkerzen anbieten. Sie besitzen eine extra feine Mittelelektrode aus Platin oder Iridium. Sehr zu empfehlen bei stark getunten Motoren und bei der Verwendung von Innenrotorzündungen. Der Zündfunke ist wesentlich stabiler...
Geeignet für originale Mofa Motoren welche ab Werk diese extra kurze Zündkerze benötigen wie z.Bsp. Sachs 50/3 LKH NGK Vergleichsmodell BM6A Technische Daten: Typ: Standard Gewinde-Durchmesser: 14 mm Gewind...
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
Kleiner Silikon-Zündkerzenstecker blau: Nicht entstörter Kerzenstecker, Absolut wasserdicht. 90° Grad. Da der Zündstecker über eine 6 mm SAE-Klemmaufnahme verfügt, bleibt die Endkappe an der Zündkerze montiert. Durchmesser: 5 bis 7...
NGK Iridium-Zündkerzen stellen derzeit die qualitativ hochwertigste technische Lösung dar. Die mittels speziellem Verfahren per Laser angeschweisste Mittelelektrode weist eine Iridium-Legierung aus. Das Edelmetall Iridium ist eines der härtesten Metalle der Welt. Es schmilzt erst...