Ansaugsystem EVO Polini Big Valve mit 4-Klappen Membranblock, für PHBG / CP Vergaser

Leistungsstärkster Zylinder für Puch ohne das Gehäuse spindeln zu müssen. Mit 43,5mm Bohrung und Membraneinlass. Leistung aus den 64ccm liegt unbearbeitet bis zu 6,2PS bei ca. 9000 U/min an. Vergaser mit mind. 15mm Bohrung sollte montiert werden sowie ein Rennauspuff um die ...

Original 22mm Flammenrohr passend zu handgeschaltenen Puch X30 NS und Puch X30 NL Sport Mofas.   Ø Muffe bei der Verdickung (Dichtungsanschlag): 27 mm

Luftfilter Propfen zu Puch Original  oder Nachbau Luftfilter Art.Nr. 23014 und 23090. (1 Stück)   Innen: Ø 16 mm Aussen: Ø 25.7 mm Gesamtlänge: 20.5 mm

Nachbau 3-Backenkupplung für Puch Maxi E50 Motoren, mit leichteren Kupplungsarmen aus Aluminium bestückt. Gut geeignet als Ersatzkupplung für sämtliche Puch E50 1 Gang Automatik Motoren. Durch die leichteren Arme hat der Motor etwas mehr Kraft in unteren Drehzahlbereich...

Endlich ist er da! der bereits schon legendäre Polini 43.5mm wurde mit einem noch besseren Kolben ausgestattet. Zudem wird ein neuer Speziell von der Polini-Konstruktionsabteilung gefertigter Zylinderkopf dazu gelifert. Natürlich passend zu deinem  Puch Maxi / X30 mit E50 / Z...

Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...