Simmerring 17/35/7 Viton - Puch Z50, ZA50, Derbi euro2-3, Tomos

Sehr hochwertiges Kolbenbolzen Nadellager 12x15x16mm, made in Japan! Perfekt passend zum MBR Schmiedekolben für den Italkit Puch Membranzylinder mit 47mm Bohrung sowie auf alle KTM SX 60 und SX 65   Dimension Kolbenbolzenlager : 12x15x16mm

Revisionssatz für den handgeschaltenen Puch Velux Motor.   Alle Lager, Simmerringe und Dichtungen sind Qualitätsware   2 x Schulterlager 40/17/10 mm L17 A Kurbelwelle Puch X30 NL/NS, Puch Velux 2 x Simmerring X-30 NL/NS, 17/35/7mm 1 x Simmerring X30 N...

Doppelfeder FKM/FPM Viton Simmering mit den Dimensionen 17x28x7 mm   Wird beispielsweise bei Puch X30 Sport und Puch Velux Modellen mit Z50 Motor für die Ritzelwelle benötigt.   Erträgt Temperaturen bis zu 200°C   Passt zu folgenden Fah...

Kolbenbolzenlager / Nadellager für diverse Kurbelwellen wie z.B. Fantic Issimo, Sachs 503, Beta 521, Sachs 504, Puch Maxi S/N, Puch X30 NS/NL, Puch Supermaxi LG1/LG2, Zündapp Belmondo etc.   Der Führungskäfig ist versilbert und zeigt ein besseres Notlauf- und Ve...

Ausgleichsscheibe zum einstellen des Axialspiels von Schulterlager der Kurbelwelle. Passscheiben unterlegt man den Kugellager, um das benötigte Lagerspiel von 0.03 bis 1 mm zu erreichen.   Für Puch Z50 oder ZA50 Kurbelwellen (ZA 50 nur Zündungsseite)   A...

Hochwertige und passgenaue Vollwangen Racing Kurbelwelle mit verstärktem und geschlifenem Pleuel, passend zu handgeschaltenen Puch X30 Sport NS / NL Z50 Motoren (Nicht für Puch X30 Velux Motoren geeignet). Das Pleuel wurde komplett überarbeitet und verstärkt. Die zus&aum...

Kurbelwelle in originalqualität für alle handgeschalteten X30. Auch für Velux Puch mit 56.5 mm Kurbelwellenarm. Gemessen wird der zylindrische Ausleger der Kurbelwelle (Nicht die Polradseite)   2-Gang handgeschaltet

1x Wellendichtring mit der Dimension 17x35x7 mm   Ø. innen: 17mm Ø. aussen 35mm Breite: 7mm   Temperaturbeständig bis 200 °C   Passend beispielsweise zu Folgenden Fahrzeugen:   Puch Z50 beidseitig auf der Kurb...

Der Racing-Pleuel wurde komplett überarbeitet und verstärkt. Die zusätzlichen Schmierkerben im hinteren Auge bieten eine nochmals verbesserte Schmierung des Hubzapfenlagers.   Vorteile von Silberlagern gegenüber standard:   Ölfilm...

Silber-Kolbenbolzenlager für viele gängigen Motoren. Das originale Lager sollte beim Einsatz einer neuen Kurbelwelle oder eines Tuning-Zylinders ersetzt werden. Neben gängigen Standardmaßen können wir euch ein 10mm Lager in Extrabreite anbieten. Bei einigen Zylinderkit...