Der Klassiker unter den Si Auspuffanlagen. Mit dem Original Power erreicht man dank 25mm Krümmerdurchmesser eine deutlich fülligere Leistungsentfaltung und eine erhebliche Zunahme der Höchstgeschwindigkeit. Optik und Sound orientieren sich am Originalauspuff. Geeignet für Or...
Geschlitzte 90mm Racing Bremsbeläge mit Spange passend für viele verschiedene Räder. In Sachen Bremswirkung unangefochten das Beste was es aktuell auf dem Markt zu kaufen gibt! Wer schnell fährt muss auch mehr bremsen! Durch die eingearbeiteten Rillen kann Feuchtigkeit und B...
Dieses C3 NR (Nut-Ring) Lager von SKF wird nicht mehr hergestellt. Darum wurde ein normales C3 Lager speziell mit einem Einstich bearbeitet, um daraus ein C3 NR Lager zu machen. - Kupplungsseitig bei Puch Maxi E50 Motoren - Erfolgreich im Rennsport getestet - C3 = erh&oum...
Rillenkugellager / Kugellager / Radlager Typ: 6300/2RSH, beidseitig abgedichtet mit 2 Dichtscheiben. Super Qualität, von der Marke SKF. Aussendurchmesser: 35 mm Innendurchmesser: 10 mm Breite: 11 mm
Bei leistungsstarken Motoren an der Qualität der Kurbelwellenlager zu sparen, ist garantiert der falsche Ansatz. Aus diesem Grunde arbeitet Stage6 nur mit führenden europäischen und japanischen Lager- und Simmeringherstellern wie SKF, FAG, Koyo und Corteco zusammen. Wir biete...
Rillenkugellager / Kugellager / Radlager Typ: 6004/2RSH, beidseitig abgedichtet mit 2 Dichtscheiben. Super Qualität, von der Marke NTN. Aussendurchmesser: 42 mm Innendurchmesser: 20 mm Breite: 12 mm
Rillenkugellager / Kugellager / Radlager Typ: 6207/2RSH, beidseitig abgedichtet mit 2 Dichtscheiben. Super Qualität, von der Marke SKF. Aussendurchmesser: 72 mm Innendurchmesser: 35 mm Breite: 17 mm
Dies ist ein Lager Kurbelwelle SKF 6204 C5 für Vespa Primavera 50 - 125cc, 20 x 47 x 14mm. C5 Lager haben eine erhöhte Lagerluft und daher bei größerer Wärmedehnung noch ausreichend Spiel. Es handelt sich um ein verstärktes Lager, welches auch mit S...
6203-C3 Rillenkugellager für Puch E50 Kat Kurbelwellen und Tuningwellen welche Kupplungsseitig kein Absatz haben und den 17er Simmerring benötigen. Die neueren Puch E50 Motoren wurden kupplungsseitig mit einem speziellen Lager ausgestattet, welches innen am Sitz auf 11mm zurückge...