Ein günstiges Ersatzteil mit dem letzten Touch an Racingoptik können wir euch mit diesem roten Kerzenstecker und Zündkabel anbieten. Die Gummimischung des Kabels ist etwas weicher als normale Standart Zündkabel und lässt sich somit einfacher in gewünschter Form ver...
Rückspiegel komplett mit Schelle, Mutter, Scheiben für Lochbefestigung am Griff oder Klemmbefestigung am Lenkerrohr geeigent. Rückspielgel ist für links und rechts verwendbar!! Spiegelfläche: Ø 105 mm Spiegelstange: Ø 7 mm ...
Die Zündung des französischen Meisters 2009 in der 80ccm-Klasse! Die Digital-Direct-Premium-Innenrotorzündungen von MVT bestechen durch den orangen Stator und die originale Wasserpumpen- bzw. Lüfterradmitnehmerbefestigung am Rotor. Somit kann jede Originalwasserpumpe bzw. je...
Von Polini können wir Euch die erste Innenrotorzündanlage mit Lichtspule anbieten. Mit ca. 80 Watt Leistung könnt Ihr bei dieser Zündung rechnen. Angesichts der Konstruktion müsste es zwar Außenrotor heißen, da die Spulen des Stators seitlich liegen. Das Gew...
Zündung komplett 12 Spulen Power Up (Moric) Minarelli AM6, Preiswerter Ersatz für das Originalteil mit 100% Passgenauigkeit. Defekte Lichtmaschinen lassen sich ohne spezielle Messwerkzeuge nur sehr schwer überprüfen. Nicht funktionierende CDI-Zündeinheite...
Diesen Polradabzieher benötigt man zum demontieren des Polrades (Schwungrad bei der Lichtmaschine / Zündung). Wir können nicht bei jedem Abzieher mit Sicherheit sagen auf welche Fahrzeuge dieser passt. Damit wir genauere Angaben machen können, bitten wir euch uns eure Erfahr...
Zündung komplett 5 Spulen Power Up (Moric) Minarelli AM6, Preiswerter Ersatz für das Originalteil mit 100% Passgenauigkeit. Defekte Lichtmaschinen lassen sich ohne spezielle Messwerkzeuge nur sehr schwer überprüfen. Nicht funktionierende CDI-Zündeinheiten...
Digitronic, für MHR TEAM Innenrotorzündung, individuelle Zündvorverstellung, einstellbar. Das Kernstück der MALOSSI Innenrotorzündungen sind die CDI Zündeinheiten/Steuereinheiten Digitronic. Hier bietet MALOSSI zwei unterschiedliche an. Eine CDI wel...
Offene CDI mit festem ZZP (gelb) ohne Drehzahlbegrenzung, universell nutzbar auf 50cc Schaltmotoren (Derbi/MInarelli AM) mit Ducati Zündung. ACHTUNG : Die CDI passt nur bei Motoren mit DUCATI Zündung !! Sollte auf der original CDI der Name Leonelli stehen geht die TPR ...