Benzinschlauch mit einem Meter Länge, 5mm Innendurchmesser und in vielen trendigen Farben. Ideal auch zum Anschließen eurer Boost Bottle verwendbar. Ø innen: 5 mm Ø aussen: 8 mm blau
Nachbau Kettenspanner für Piaggio Ciao und Bravo Mofas. Tretketten oder Freilauf findest du in den Zubehörartikeln. Originale Piaggio Ersatzteilnummer: 1029904
Verstärkter X Special Belt Keilriemen von Malossi passend für Piaggio Ciao P, Ciao PX mono zur Montage einer 70mm Riemenscheibe in Verbindung mit 55 / 56mm Original Kupplungs-Glocke. Abmessungen: 10 x 8 x 927mm 36°
Vollsynthetisches Hochleistungs-Motorenoel für sportliche 2-Takt Motoren. Ideales Öl für leicht bis stark frisierte Motoren. Diese Vorteile erbringt Ihnen dieses Öl der Marke Motorex: vollsynthetisch ...
M6 x 40 mm Schraube welche bei Piaggio Mofa Motoren 5x benötigt wird um die beiden Gehäusehälften zusammen zu schrauben. Wie original natürlich mit Schaft. Die original ab Werk verbaute Schraube hatte eine Länge von 37 mm und war somit minim kürzer (...
Abschliessbare Tankdeckel verhindern eine Sabotage des Mofas durch absichtliches Verunreinigen des Tanks. Inkl. 2 Schlüsseln. Abmessung Tankstopfen: Gesamtlänge: 105 mm Zapfendurchmesser: 32mm Länge: 75mm
CNC gefräster Stutzen speziell zum Malossi Renn-Motorgehäuse mit Membraneinlass für Piaggio Si, Boxer oder Gilera CBA. 19 mm Durchgang und 24 mm Anschlussweite für Dell'Orto PHBG AS 16-21 mm oder Polini CP Vergaser. Absolut passgenau, strömungsgünstig zentrierter A...
Zylinderstehbolzen mit Muttern und Unterlagsscheiben für Piaggio Ciao / Si / Bravo / Boxer sowie Gilera CBA, Vespa Citta ect. Satz enthält: 3 x Stehbolzen Zylinder M7 x120mm 3 x Mutter M7. 3 x Unterlegscheibe M7.
Komplettes Vergaser-Kit passend zu den Malossi Renngehäuse 10405 oder 10400 für Piaggio Si, Boxer oder Gilera CBA bei welchen genug Platz nach hinten und unten vorhanden ist. Im Lieferumfang sind Nachbau Vergaser Dell'Orto PHBG 21/21, mit Kabelchoque, CNC Ansaugstutzen und Motageschra...
Jeder Piaggio Mofa Freak wollte immer schon einen grösseren Vergaser auf seiner Ciao, Bravo, Si usw. fahren können als die bisherigen maximal möglichen 13:13 Standard SHA. Ab sofort ist das möglich denn mit den neuen PHBG Stutzen für Polini Speed Engine Gehäuse ist...
Das Polini Speed Engine Gehäuse ist optimal angepasst für die Polini Zylinderkits mit 46mm Bohrung Art-Nr: 10050 oder 10056. Die originalen SHA Vergaser können weiterhin gefahren werden, wir empfehlen jedoch dringend den maximal möglichen 13:13mm SHA Vergaser mit dem p...
Sie wollten schon lange einen stärkeren und schnelleren Motor, haben jedoch die Zeit oder das Wissen nicht sich selbst einen zusammenzubauen? Dann können wir ihnen unseren einbaufertigen Polini 46mm Rennmotor mit leichtem Schwungrad und SparkEVO Zero Zündbox anbieten. Der Tun...
Gradscheibe aus 1mm dickem Chrom-Stahl gelasert. Damit kann die Einlasssteuerzeit an deinem Piaggio Ciao, SI, Bravo und Boxer Mofa / Moped gemessen werden. Die Gradscheibe wird einfach auf den Dichtrand des originalen und-/ oder dem Polini Speed Engine Gehäuse gesetzt. Für eine ei...
Motorgehäuse Pinasco "SLAVE" für Ø 46mm Zylinder axe 12 Piaggio Ciao / SI im Kit mit 46mm Langhub Racingkurbelwelle für Kolbenbolzen 12mm Die Pinasco Power Casing Motorgehäuse für Piaggio Mopeds kommen mit einer eigens für diese Gehä...
Neues Modell inkl. Auspuff (mit Carbon-Schalldämpfer, Rennkupplungsglocke, elektronischer Zündung, 21 mm Dell'Orto Vergaser, seitlicher Vierklappenmembraneinlass. Pleuel 90mm, Hub 46.5 mmm Der Motor erzeugt bei 13000 U/min eine Leistung von ca. 16 PS. ACHTUNG: Rah...