Gleitrohr links MAXI spezial

Gabelplatte der Marke EBR in schwarz.   Original passend zu Puch Maxi S, N ; Supermaxi LG1 / LG2, X30 NS / NL, X30 NG-2AH / NG-2A, X30 Velux   Durchmesser Steuerrohr : 26mm Lochabstand Holmenaufnahme : 120mm Gewinde Gabelplatte : M7 4x   Originale ...

Alu Kerbnagel zum sichern vom Puch Lenkschloss.   Durchmesser aussen: 8 mm Länge: 10 mm   Diese Gabelschlösser waren original an Mofa Modellen wie Puch Maxi S / N sowie Puch X30 Sport NL / NS & Velux verbaut.   Originale Puch Ersatzteil-N...

Gabelmanchetten schützen die Gabelrohre vor Schmutz und Steinschlag.   Technische Daten   Länge                155 mm Durchmesser     37 mm (oben) Durchmes...

Gabelschaftmutter für verschiedene Gabel mit 26x1mm Gewinde   Schlüsselweite: 30 mm Höhe: 16 mm

Obere Gabelbrücke der Marke  EBR in Chrom passend zu Sämtlichen standard verstärkten EBR Gabel Modellen. Der Unterschied dieser Gabelplatte im gegenzug zur Standard Version ist, das an der Unterseite der Platte zwei Führungen abgebracht wurden. Somit wird das ga...

Paar Gabelholmen für Puch  Maxi / X30 NS / NL, NG-2AH sowie Supermaxi LG1 / LG2 (Katalysator).   Die Standrohre werden im Set (links & rechts) inklusive den Federeinsätzen geliefert.   Das Flacheisen, um die Bremsankerplatte zu befestigen, befindet s...

Speziell verstärkte E.B.R gabel, welche auf sämtliche Puch Modelle Passt.   Dieses Modell hat bereits ab Werk einen Verstrebungs / Verstärkungs Bügel für die Holmen montiert und ist somit für einiges mehr an Belastung ausgelegt. Schutzblech kann eb...

Obere Gabelbrücke der Marke  EBR in Chrom passend zu Sämtlichen standard verstärkten EBR Gabel Modellen.   Masse:   Steuerrohr: Ø  26 mm Holmenaufnahme: Ø  28.3 mm Befestigung Klemmbrücke: 33 x 45 mm ...

Abdeckhülse lose 1 Stück zum Gleitrohr passend für Puch Maxi + X 30   Innendurchmesser oben: 30 mm Innendurchmesser unten: 23 mm Gesamtlänge: 40 mm   Originale Puch Ersatzteilenummer: 349.1.30.137.1

Klemmring zur Montage der unteren Lagerschale bei diversen Mofa Gabeln.   Der Sprengring wird zwischen das Steuerrohr und den unteren Laufring geklemmt, damit dieser kein Spiel hat.   ACHTUNG: Es wird in den meisten Fällen nur ein kleiner Teil davon gebraucht und ...