Loctite 3455 ist ein Zwei-Komponenten-System auf Epoxidharzbasis mit einer hohen Konzentration von Aluminiumfüllstoffen. Auch bekannt als LOCTITE 3455 A&B ist dieser Klebstoff hervorragend zum Kleben oder Reparieren von Aluminium- oder Leichtmetallteilen geeignet. Er härtet bei Ra...
Kupplungsdeckel Dichtung können als Ersatzteil für original Komponenten oder auch mit entsprechend bunter Eloxierung zum optischen Tuning verwendet werden., Bei Einbau neuer Komponenten und generellen Wartungsarbeiten solltet ihr auf jeden Fall die Dichtungen wechseln. ...
Ein sehr wichtiges Ersatzteil ist und bleibt das Bremskabel, da es ohne anstregend und gefährlich wird. Dieses Bremskabel kann für viele Vespa Modlele hinten verwendet werden. mit Hülle und Öse  ...
Einlass in Zylinder. Bei Gehäuseeinlass Artikelnummer 091605 oder 091630 wählen. Polini Zylinderkit mit 38.4mm Bohrung und satten 49.8ccm, passend für Vespa PK 50, APE 50. Aus robustem Grauguss gefertigt. Vom Layout her auf der drehmomentorientierten Seite. Mit gro...
Zylinderkit 57mm aus dem Hause Olympia ist baugleich mit dem DR 130, passend für alle Vespa PV/ET3/PK/XL/XL2 Modelle, ausser PK Automatik. Dieser Zylinder mit 130ccm Hubraum verfügt über 2 Seitenüberströmer und einen dreigeteilten Boostport. Gefertigt aus hochwertigem G...
Stehbolzenset Piaggio Vespa 50-125cc Primavera/PX 125-150cc Länge:143mm Durchmesser: 6.2 Gewinde: M7 Gewindelänge Seite: 20 und 30 mm Material: Stahl, verzinkt Im Set enthalten: 4 x Stiftschrauben M7x143mm 4 x Mutter M7 ...
Das Zylinderkit Racing Polini 130cc (d=57mm) Grauguss für Vespa Primavera mit 57mm Bohrung ist ein herausragender Rennzylinder aus dem Hause Polini. 57mm Bohrung in Kombination mit einer Kurbelwelle mit Originalhub bzw. Originalkurbelwelle sorgen für satte 130ccm. Die Steuerzeiten die...