Distanzbüchse Radachse hinten, Tomos / universal

Kugellager HWG 608 Kupplungsdeckel Sachs 503 AC/ABL   Rillenkugellager / Kugellager / Radlager Typ: 608   Super Qualität, von der Marke SKF.   Aussendurchmesser: 22 mm Innendurchmesser: 8 mm Breite: 7 mm

Occasion Bremsankerplatte leer, für Tomos Hinterräder mit Ø 90er Trommel.   Originale Tomos Ersatzteilnummer : T222635

Mit verschieden Zahnkranz Grössen lässt sich die Übersetzung variieren. Grössere Zahnkränze erhöhen die Drehzahl und verbessern die Beschleunigung aber man verliert Endgeschwindigkeit, kleinere Kränze reduzieren die Drehzahl, man hat eine schlechtere Beschleun...

Schlauch 2.25 - 16/17 vom Herstellers Fortune   Gerades Ventil (Auto-Ventil)   Für 16" Zoll und 17" Zoll Pneus   Mofaschlauch für diverser Mofas wie zum Beispiel Sachs, Pony, Rixe, Puch Maxi, Zündapp, Ciao, DKW, Hercules, Belmondo, Piaggio,...

Mit verschieden Zahnkranz Grössen lässt sich die Übersetzung variieren. Grössere Zahnkränze erhöhen die Drehzahl und verbessern die Beschleunigung aber man verliert Endgeschwindigkeit, kleinere Kränze reduzieren die Drehzahl, man hat eine schlechtere Beschleun...

Originaler Tomos A35 Bremsnocken.   Gesamtlänge: 60 mm Schaft Ø: 9.9 mm Gewinde: M6   Tomos Originalersatzteilnummer: 230954

Bremsbacken paar Ø 105x20mm passend für Tomos vorne und hinten.   Die passenden Bremsbacken Feder findest du im Zubehör.

Freilauf aus gehärtetem Stahl der deutschen Qualitätsmarke Esjot für 1/2 x 1/8" Tretketten. Passend für diverse Mofas, wie Puch, Sachs, Zündapp, Tomos, etc. Mit 23 Zähnen. Gewinde FG34.8 (= Innendurchmesser 34.0 mm)   Hersteller: ESJOT ma...

Günstiger 2.25 - 16 Mofareifen mit leichtem Stollen-Profil, idealer Alltagspneu, Schriftzug weiss,   "Made in Vietnam".   Fazit: Günstiger Reifen welcher leider schnell spröde und rissig wird. Bekanntes Problem bei diesen Modellen (Keine Garantie oder Umta...

Mit verschieden Zahnkranz Grössen lässt sich die Übersetzung variieren. Grössere Zahnkränze erhöhen die Drehzahl und verbessern die Beschleunigung aber man verliert Endgeschwindigkeit, kleinere Kränze reduzieren die Drehzahl, man hat eine schlechtere Beschleun...