Günstige Nachbau Kurbelwelle für Puch E50 Motoren. Durch den verstärkten Pleuel eignet sich diese Kurbelwelle nicht nur als Ersatz in original Motoren. Neue Kurbelwellenlager und Simmerringe sind bereits montiert. Zu diesem Kurs kann man sich das revidieren und ausrichten einer a...
Zierwappen für die Montage auf dem vorderen Schutzblech wie es früher auf Fahrräder und vor allem auf alten Mofas wie den Zündapp, Sachs 503, Sachs 502 oder auf Puch Velux, Puch X 30 montiert wurde. Das Wappen ist für alle 26 Kantone der Schweiz lieberbar. ...
Komplett Steuerlagersatz (Lenkkopflager) für diverse Puch Gabeln. Top Qualität Bestehend aus: 1 x Steuerlagersatz 1 x Distanzscheibe Steuerrohr 32/ 26.2 / 2.5mm 1 x Abschlussmutter 26 x 1 mm 1 x Federband 1 x Runddicht...
Rückspiegel komplett mit Schelle, Mutter, Scheiben für Lochbefestigung am Griff oder Klemmbefestigung am Lenkerrohr geeigent. Rückspielgel ist für links und rechts verwendbar!! Spiegelfläche: Ø 105 mm Spiegelstange: Ø 7 mm ...
Hochwertiger Simmerringsatz für den Sachs 503 3-Gang Motor. Aussenring aus Stahl vom Hersteller SFK Lieferumfang Wellendichtring set: 2 x 15x30x7 für Sachs 50/2 und Sachs 503 2AL/AAL (Handgeschaltet). Sachs 503 2ABL 2x 17x30x7 Verbaut bei 3 und 4 Ga...
Diese Gummileisten werden an einem Stück von 58cm geliefert. Genug um 4 Stücke zu schneiden. Breite Auführung. Passend für Gepäckträger, welche nicht mit Stäbchen verstrebt sind sondern mit einem breitereren Eisen.
Schön verchromtes Puch Tigra Rahmenblech welches von Hand in der Schweiz hergestellt wird. Leider fehlen diese oft und sind sehr schwer zu finden. Können geklebt sowie aber auch genietet werden.(Löcher dazu müssten selbst gebohrt werden im Blech). &nb...
Rennzylinder mit 14mm Kolbenbolzen Athena 48mm Alu Sachs Corsa Lunga 50 (ca. 80ccm) Bohrungsdurchmesser (48mm), was ca. 80 ccm entspricht, erzielt man eine massive Leistungssteigerung. Im Lieferungang inbegriffen ist zudem ein Auspuffadapter, sodass ein 28 mm Flammenr...
Typenschild für Tigra Pionier Mofas. Dimensionen: 17 x 44 mm Die Rahmennummer muss/kann selber für das jeweilige Fahrzeug mit Schlagzahlen eingeschlagen werden.