Kupplung MALOSSI Delta Clutch, YAMAHA X-MAX / X-City 125cc 4T

Der Spannungsregler begrenzt die maximale Spannung für Beleuchtung, Tacho usw. Wenn immer wider Glühlampen verbrennen ist die Wahrscheinlichkeit gross das dieser ersetzt werden muss. Wir bieten euch für die gängigen Modelle Spannungsregler als Alternative zu den teuren Origi...

Luftfiltereinsatz aus Schaumstoff. Originaldurchsatz. Modellspezifisch passend.   Luftfilter passt auf folgende Roller Modelle:   YAMAHA VP X-CITY 125 2008-2011 SE431 YAMAHA YP125R X-MAX 125 2006-2009 SE321 YAMAHA YP125R X-MAX 125 2010-2012 SE541 YAMAHA YP1...

Organische Bremsbeläge dienen als Ersatzbremsbeläge in eurem Roller. Die Eigenschaften im Verzögern sind recht identisch mit den originalen Belägen.   Passend zu:   Yamaha X-Max 125 X-City 125/ 250 i.e. 4-t

Der Spannungsregler begrenzt die maximale Spannung für Beleuchtung, Tacho usw. Wenn immer wider Glühlampen verbrennen ist die Wahrscheinlichkeit gross das dieser ersetzt werden muss. Wir bieten euch für die gängigen Modelle Spannungsregler als Alternative zu den teuren Origi...

Originalersatz Startermotor passend für Yamaha X-Max / X-City 125cc in Erstausrüster-Qualität   Lochabstand: 65mm   Artikel passt auf folgende Modelle:   Yamaha X-Max 125 2006-2012 Yamaha X-Max ABS 2011-2013 Yamaha X-City 125 2008-...

Kurbelwelle in Originalqualität für die X-Max 125 4-Takt Modelle.

Bremshebel zum besten Preis-Leistungsverhältnis. Genaue Nachbauten der Originalhebel zum einfachen Austausch.   Passend für folgende Modelle:   Yamaha VP 125 X-City 2009 Yamaha VP 250 X-City 2007 Yamaha VP 125 X-Max 2006 bis 2009 Yamaha VP 125 X-M...

Für den nächsten Ölwechsel empfehlen wir den Ölfilter Malossi Red Chilli Yamaha 4-Takt vom bekannten italienischen Hersteller Malossi.Das high-tech Filtermaterial hält problemlos Temperaturen von -20° bis Höchsttemperatur ausund filtert auch kleinste Partikel (...

Malossi Federbeine made by Paioli. Ein spürbares Fahrwerksupgrade für alle Majesty 125/250.

Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...