Auspuff Giannelli Power Piaggio SI

Schwarz lackierter Polini Auspuff, passend zu Piaggio Ciao, SI, Bravo, Grillo, Boss Mofas.   Der große Resonanzkörper aus geschweißten Blechteilen wird durch einen Enddämpfer in Schwarz ergänzt. Ideale Anlage für Tuning / Rennzylinder, für 50cc...

Die aktuell leistungsstärkste Auspuffanlage für Malossi DEPS 4 Zylinder welche am Markt erhältlich ist. Absolutes High Level Made in Swiss und optisch mit dem champagnerfarbenen Endschalldämpfer eine absolute Augenweide. Auf DEPS 4 MHR Zylinder mit Ø 27mm Auslas...

Die Thunder von Simonini mit 22mm Anschluss ist für die grossen Kits ab 43mm und 46mm geeignet. Die Verarbeitung ist nicht auf dem Niveau eines Calibrata und auch Leistungsmässig reicht er nicht ganz an diesen heran. Preismässig allerdings eine echte Ansage !

Guter Originalnachbau Auspuff ohne CH Nummer für Piaggio Si oder Grillo Mofa mit 20mm Flammenrohr.   Anschluss: Standard 22,2mm Aussendurchmesser Flammenrohr: 20 mm

Mit der RHR Stinger Reduktionshülse kannst du denn Staudruck im Resonanzkörper deinem Setup anpassen. Die Reduktion erhöht je nach Setup deine Spitzenleistung.   Achtung ! Durch die Reduktion steigt deine Abgasstemperatur, das der Zylinder nicht klemmt solltest d...

Original Auspuff mit CH Nummer 171875 für Piaggio SI Mofa ohne Katalysator. CH7557 / 2114702   Anschluss: Standard 22,2mm Aussendurchmesser Flammenrohr: 20 mm

Extra zum Quattrini M-43 63cc Rennzylinder berechnete Renn-Auspuffanlage. Eine Schönheit seinesgleichen und ausserst exclusiv. Aus mehreren Konen handgefertigte, reinrassige Rennauspuffanlage die auch entsprechend performt. "AUSSCHLIESSLICH PASSEND" zum Quattrini Zylinder mit Seitenausla...

Die Sito Plus gehört mit Recht zu den populärsten Auspuffanlagen für Piaggio Ciao oder Si. Gute Leistungszunahme bei guter Verarbeitung und flüsterleisem Sound. Leider nicht ganz billig aber jeden Franken wert.   Anschluss: Standard 22mm Krümmerdurchmes...

Mit der RHR Stinger Reduktionshülse kannst du denn Staudruck im Resonanzkörper deinem Setup anpassen. Die Reduktion erhöht je nach Setup deine Spitzenleistung.   Achtung ! Durch die Reduktion steigt deine Abgasstemperatur, das der Zylinder nicht klemmt solltest d...

Mit dem RHR Auspuff Spacer kannst du das Drehzahlband deinem Motor entsprechend anpassen. Durch den Spacer machst du deinen Auspuff etwas länger, was dein Drehzahlband leicht nach unten Korrigiert. Optimal um dein Mofa der Rennstrecke entsprechend abzustimmen.   Montag...