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Ressorts d'embrayage Fly / Delta Clutch, plus durs permettent la fermeture de l'embrayage à hauts régimes, c'est à dire, lorsque le moteur développe plus de puissance. Il en résulte une meilleure accélération. Le Kit comprend 3 jeux de ...
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie dite "chau...
Boîtier imprimé en 3D avec couvercle amovible, spécialement conçu pour notre condensateur SCR externe. Le condenseur peut ainsi être parfaitement fixé au cadre, est protégé, rangé proprement et est également visuellement at...
Gomme de protection/guidage pour fil d'allumage à vis platinée, vélomoteurs Piaggio Ciao / SI /Bravo Ne convient pas pour les allumages électroniques. Pour carter original avec allumage à vis platinées (rupteur) Diamètre de ...
Petit tampon en feutre spécial pour le bon entretien du condensateur des cyclomoteurs Puch et Sachs. Une partie importante pour un bon fonctionnement de l'allumage.
De chez NGK, nous proposons des capuchons de bougies et des câbles qui sont chacun vendus individuellement. Disponible en plastique ou hydrofuge en caoutchouc/silicone Connecteur de bougie NGK, noir, coudé à 180° Désignation ...
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie dite "chau...
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie dite "chau...
Les bougies NGK standard sont spécialement conçues pour remplacer les bougies d'origine de votre véhicule. Détails : filetage bougie: M14 x 1.25 Longueur du filetage: 7mm déparasitée: déparasitée Joint: Siège d'&...
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La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie dite "chau...
Bougie NGK B8EG, compétition La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que pe...
Bougie NGK R 105 (10,5) RACING, avec résistance, électrode pliée, culot long Ecriture bleu : avec résistance Cette bougie NGK Racing est une bougie NGK moto avec résistance. Le logo "R" de cette bougie NGK Racing signifie donc "Résistance". ...
Connecteur de bougie d'allumage de haute qualité, caoutchouc, avec connexion à 90°, noir, caoutchouc hydrofuge. Connecteur de bougie, noir, coudé à 90° Désignation du type : LB05E