Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
Von Malossi wird dieses Verbindungsstück zwischen Ansaugstutzen und Vergaser aus Weichgummi hergestellt, das einen Innendurchmesser von 30mm hat. Durchmesser (innen) 30mm auf beiden Seiten. Bridendurchmesser 37mm.
Komplettes Schraubenset zur Puch PVL Zündung. Inbuschrauben, Unterlagsscheiben und Federringe. Somit haben die Schrauben zur Befestigung bestimmt die richtige Länge.
Dieser Benzinhahn aus Aluminium inkl. Filter wird durch Drehen am Hebel geöffnet bzw. geschlossen und hat eine Reserve Funktion. Durch das Schauglas mit integriertem Filter kann ein Verschmutzen des Treibstoffes überwacht werden. Gewinde: M10x1mm Der Anschluss bilde...
Die Sechskantschraube ist aus verzinktem Stahl hergestellt und nach DIN 933 gefertigt. Die Schraube ist der Festigkeitsklasse 8.8 zugeordnet. Wurde auch original bei Puch X30 Modellen benötigt zum befestigen der Lochstreben. Original Ersatzteilnummer: 900.1144
Universale Radachse M11x1 aus geschwärztem Stahl mit Distanzbüchse und Unterlagsscheibe Masse: Gewinde: M11x1 Länge: 145 mm Ø Mitte Radachse 12 mm Länge Gewinde: 27 mm