Unverzichtbares Werkzeug zur demontage der Kupplung von Puch E50 Motoren sowie für Polrad- resp. Rotoren von Innenrotorzündungen wie PVL, Malossi, Selettra usw. Abzieher wird ohne Kupplung geliefert !
Verunreinigter Sprit kann zur Verstopfung der feinen Vergaserdüsen führen. Resultat sind falsch bzw. zu mager abgestimmte Motoren die schnell zu Leistungseinbußen oder Motorschäden beitragen. Mit dem ?Fast Flow? bieten wir euch einen Benzinfilter an, den Ihr als Zusatz- ode...
Sport Luftfilter welcher passend ist zu Sachs 502 Motoren (vergaser) Kompletter Luftfilter welcher extra viel Volumen bietet für ordentlich Durchzug. Damit die Luft möglichst ungebremst durchfliessen kann ist der Luftfilter anstelle vom Sieb ausschliesslich mit einer Mat...
Ansaugstutzen und Luftfilter für Sachs 50/2 Motoren. Der sehr kurze Ansaugweg in Kombination mit dem 15 mm Bing Vergaser führt zu einer erheblichen Leistungssteigerung. Da die Platzverhältnisse zwischen Zylinder, Motorblock und Rahmen sehr eng sind, muss bei der Montage folge...
Lange Version, Länge ab Schraubenbund: 32.2mm (Eintauchlänge). Die Einstellbare Düse für Sachs 502 ermöglicht die optimale Gemischeinstellung während der Fahrt. Ein Muss für jeden Sachs 502 Fahrer. Verstellbare Düse
Vergaser-Hauptdüse zu Bing SSB Vergaser wie sie bei Sachs 502, 50/2, 50/3 sowie 50/4 Mofa und Moped verbaut wurden.. Die SSB Vergaser sind bei vielen Marken verbaut wie z.bsp. bei Caravelle, Rixe, Prior, Pony, Pony Junior, Eiger, Hercules, DKW, Alpa, Göricke, Comet, Rico, Walco, u...
Luftfilterkammer zu Sachs 502,50/2, 50/3 aus Kunstoff. Wird mit Luftfiltersieb 52mm Ø geliefert und die gesamtlänge der Luftfilterkappe von 62mm Innen mit Blech zur Reduktion ausgestattet. ( siehe Bilder )
Nachbau Vergaser Bing 17mm Typ SSB 1/17/69 (Ersatz von SSB 1/17/49) zu Sachsmotoren Typ 50/3 und 50/4 LKH mit Kickstart, mit seitlicher Oeffnung für Filteranschluss (Ansauggeräuschdämpfer). Sachs 502 Ersatzteil-Nr. 0286 279 001 Dimension: Lochd...