Ansaugstutzen zu Sachs 504 and 505 Sachs Mofas. Oft stellt sich die Frage bei den 504 / 505 Besitzer welchen Stutzen Sie bestellen müssen, da es einen geraden und einen schrägen auf dem Markt gibt. Hier die Lösung. Der Ansaugstuten wird zusammen mit...
Kupplungsreibscheiben Sachs 504 (Manuell und Automatik). Aussendurchmesser über Zähne: 65.6 mm Aussendurchmesser: 61 mm Innendurchmesser: 37 mm Dicke: 3.4 mm Originale Sachs Ersatztteilnummer: A4292 Passt zu folgenden Fahrzeu...
Eine 2 mm dicke Einlassdichtung für Sachs 503, passend zu 38 mm - 41 mm Tuning oder Original Zylindern. Diese Dichtung hat einen Innendurchmesser von 15 mm und passt auf alle gebläsekühlten Sachs 503 Motoren. Lochabstand 32 mm. Innendurchmesser...
Die Boost Bottle von Stage6 ist speziell für 70ccm konzipiert, im Gegensatz zur Malossi Boost Bootle welche eigentlich für 125 - 250 Hubraum starke Motoren gebaut ist. Sie arbeitet nach dem gleichen Prinzip wie die Doppler Unterdruckkammern, die ebenfalls eine starre Kammer nutzt. Der...
Von Malossi wird dieses Verbindungsstück zwischen Ansaugstutzen und Vergaser aus Weichgummi hergestellt, das einen Innendurchmesser von 29mm hat. Durchmesser (innen) 30mm/29mm Bridendurchmesser 38mm.
Zwischenflansch mit Membrane und Dichtungen, Sachs 50/2 Automatik (Saxonette) Mofas, passend zu SSB Vergaser 12 oder 13mm. 2 x Membrandichtung Sachs 1 x Membraneinsatz Sachs 50/2 Saxonette 1 x Zwischenflansch Membrane Sachs 50/2 Saxonette
Ansaustutzen passend auf alle Sachs 503 BAD ASS PANDORA Zylinder. Wurde offiziell für den Badass Zylinder hergestellt. Wird ohne Dichtung geliefert. Diese findest du jedoch unten im Zubehör. Der Ansaugstutzen ist für Bing 17mm sowie Dellorto PH...
Dieser Tuningansaugstutzen passt auf diverse Zylinderkits der Sachs 504 & 505 Motoren. (z.B Athena Zylinderkits) Achtung: I st nicht identisch mit dem Ansaugstutzen von Airsal 25219. Dieser ist ca. 20mm weniger hoch gegenüber dem Airsal. Masse: &Oslas...