Flammenrohr 28mm Chrom Puch X30 Velux

Grand-Prix (Bullet Biturbo) ist ein bewährter Rennauspuff in klassischer Optik zum absolut günstigen Preis. Nun in verchromter Ausführung mit Aludämpfer lieferbar.

Schwarz lackierter 28mm Tuning Krümmerbogen zum umschweissen und modifizieren von z.Bsp. original Puch oder anderen Sport Auspuffanlagen.   Krümmer aussen: Ø  28 mm Lochabstand: 42 mm   Achtung : Das schwarze Flammenrohr kann je nac...

Auspuffendtopf Fuego schwarz. Universell verwendbar - für alle Krümmer mit 28mm Aussendurchmesser. Auspuffschelle und Schalldämpfer sind inkl.   Masse: Durchmesser Anschluss innen: 28mm Durchmesser Resonanzkammer: 74mm Länge gesamt: 68.5cm L&auml...

Flammenrohr zu Puch Maxi, Flammenrohr Puch Imitation Ø 22mm (für 2-Teiler) zu Maxi (nicht Supermaxi LG1/LG2)

Auspuff für Puch Maxi, mit einem 28mm Flammenrohr...   Passend für Zylinderkits 38 bis 45 mm

Auspuff für Puch Maxi zweiteilig mit 28mm Flammenrohr. Dieser Auspuff ist leiser und leistungsstärker als das normale 28mm Eurorohr.   Innendurchmesser 24.5 mm Aussendurchmesser 28 mm   Für die Montage an ein Puch Maxi N muss eine Klemmbride Art....

Die Racing von Simonini ist die wohl leistungsstärkste Rennauspuffanlge für Maxi-Motoren. Sie eignet sich besonders für die grösseren Kits über 63ccm und insbesondere für 75ccm Zylinder wo sie eine beeindruckende Leistung abgiebt. Die Referenzanlage auf Rennmofas !...

Zweiteiliger, unverschweisster 18mm Puch Auspuff mit CH Typennummern: 349.1.16.000.2345.1 - 16.500.0345.1.16.600.0 Original sind die 18mm Auspuffe immer einteilig und komplett verschweisst so dass diese nicht zerlegt werden können. Dieser zerlegbare Auspuff hat auf dem Mantel die ...

Hand-Made stylischer Rennauspuff mit Enddämpfer, passend auf diverse Puch Mofas Der Auspuff wurde nicht lackiert sondern einfach mit Klarlack versiegelt. Dies verleiht deinem Racing Mofa einen radikalen Look. Der Tuning-Endtopf sieht nicht nur wild aus sondern hat auch dementsprech...

RHR Exhaust hat sich den Puch Proma Circuit zur Brust genommen und speziell für Rundkurs-Racing optimiert, angepasst und umgeschweisst. Durch das verlegen des Resonanzkörpers auf die rechte Seite ist die benötigte Bodenfreiheit gegeben so das der Auspuff nirgends anstellt oder an...