Kurbelwelle Puch Velux X30, 2 Gang manuell, mit Nadellager

Ersatzkurbelwelle in Originalqualität für die alten Velux-Puch mit 74 mm Kurbelwellenarm. Gemessen wird der zylindrische Ausleger der Kurbelwelle (Nicht die Polradseite)

Hochwertiges Kolbenbolzenlager   Innendurchmesser: 12 mm Aussendurchmesser: 15 mm Breite: 17,5 mm   Achtung: Bei Kurbelwellen wo original eine Pleuelbüchse verbaut ist kann nicht nachträglich ein Nadellager eingesetzt werden.

Pleuelaugen Ersatzbüchse Puch (für Puch Kurbelwellen bei welchen der Kolbenbolzen nur gleitgelagert ist)   Masse Pleuelbuchse:   Aussendurchmesser: 12 mm Innendurchmesser: 10 mm Länge: 12 mm

Büchse aus Aluminium zur einfachen Montage des kupplungsseitigen Wellendichtringes an Kurbelwellen von Puch X30 Sport / Velux Mofas mit Z50 Motor (2-Gang-Handschaltung)   Ohne diese Montagehilfe kann der Simmering vom scharfkantigen Absatz Schaden tragen.   Mit di...

Motor-Revisionsset für den Puch Z50 Motor (2-Gang handgeschalten). Das Set beinhaltet alle Lager, Simmerringe und Dichtungen zur Revision des Motors.   1x Lager 15x35x11mm 6202   2 x Schulterlager 40/17/10 mm L17 A Kurbelwelle Puch X30 NL/NS 2 x Simmerring X-30 NL...

Rito High End Vollwangen Kurbelwelle Puch X30 Velux Modelle.   Nicht passend auf Puch X30 NS / NL. .   Sehr hochwertig und passgenaue Kurbelwelle welche sich auch mit Hoher Drehzahl (19000 Rpm) bewährt.   Alle Wuchtungsbohrungen wurden mit Aluminium...

Doppelfeder FKM/FPM Viton Simmering mit den Dimensionen 17x28x7 mm   Wird beispielsweise bei Puch X30 Sport und Puch Velux Modellen mit Z50 Motor für die Ritzelwelle benötigt.   Erträgt Temperaturen bis zu 200°C   Passt zu folgenden Fah...

Hochwertige und passgenaue Vollwangen Racing Kurbelwelle mit verstärktem und geschlifenem Pleuel, passend zu handgeschaltenen Puch X30 Sport NS / NL Z50 Motoren (Nicht für Puch X30 Velux Motoren geeignet). Das Pleuel wurde komplett überarbeitet und verstärkt. Die zus&aum...

Ausgleichsscheibe zum einstellen des Axialspiels von Schulterlager der Kurbelwelle. Passscheiben unterlegt man den Kugellager, um das benötigte Lagerspiel von 0.03 bis 1 mm zu erreichen.   Für Puch Z50 oder ZA50 Kurbelwellen (ZA 50 nur Zündungsseite)   A...

Der Racing-Pleuel wurde komplett überarbeitet und verstärkt. Die zusätzlichen Schmierkerben im hinteren Auge bieten eine nochmals verbesserte Schmierung des Hubzapfenlagers.   Vorteile von Silberlagern gegenüber standard:   Ölfilm...