Neben den Standardkerzen können wir euch auch spezielle Racingkerzen anbieten. Sie besitzen superfeine Mittelelektroden aus Platin oder Iridium. Sehr zu empfehlen bei stark getunten Motoren und bei der Verwendung von Innenrotorzündungen.
Der Zündfunke ist wesentlich stabiler bei hohen Drehzahlen, und die feinen Elektroden reinigen sich besser als herkömmliche CU-Elektroden.
Entstörte Kerzen solltet ihr verbauen, wenn ihr einen Drehzahlmesser mit angeschlossen habt, denn ohne diese entstörten Kerzen reagieren Drehzahlmesser teilweise mit extremen Drehzahlsprüngen.
Im Programm nun auch endlich 10er- und 10,5er-NGK-Wärmewert für Highend-Zylinder der Extraklasse wie MHR TEAM, Hebo Manston II etc.
Kerze mit Gewindelänge (19mm)
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Bremskabel für verschiedene Mofas mit 2 mm Durchmesser und 2,2 m Länge. Bremslitze: Ø: 2 mm Länge Kabel: 2.2 m (= 220 cm) Nippel: Ø 3.8 / 6 mm Länge Nippel: 12 mm Innenkabel (Bremse) für diver...
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Vergaserhauptdüsenset Keihin. Ideales Kit zum abstimmen deines Vergasers. 10 Hauptdüsen werden in einer praktischen Kunststoffbox geliefert, schön übersichtlich sortiert und jederzeit Griffbereit. Dazu noch einiges günstiger, anstatt wenn ihr die Düsen einzeln best...
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Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
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Von NGK führen wir Zündkerzenstecker und Kabel die jeweils einzeln verkauft werden. Lieferbar aus Kunststoff oder wasserabweisend aus Gummi. NGK-Zündkerzenstecker schwarzt mit 45° abgewinkelt Typenbezeichnung: XD05F
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Von NGK führen wir Zündkerzenstecker und Kabel die jeweils einzeln verkauft werden. Lieferbar aus Kunststoff oder wasserabweisend aus Gummi. NGK-Zündkerzenstecker schwarzt mit 180° abgewinkelt Typenbezeichnung: SB05E
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Zündkerze NGK CR9EKB
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 34137
Einfaches Tool um nachzuprüfen, ob ein Zündfunke vorhanden und ob ein Bauteil der Zündung defekt ist.
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Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kann es zur Überhitzung des Zylinders kommen, bzw. die Zündkerze verrusst ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verruße...
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Geeignet für original Mofa Motoren Diese Zündkerze passt auf folgenden Mofas: Sachs 502, Sachs 503, Sachs Hercules,Sachs Allegro, Sachs Caravell, Sachs ADV, Sachs Turbo, Sachs Rixe, Piaggio Si, Piaggio Bravo, Piaggio Ciao, Piaggio Boxer, KTM GTX 503, Pony Cross, Pony GT...
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