Dieser Tuningansaugstutzen passt auf diverse Zylinderkits der Sachs 504 & 505 Motoren. (z.B Athena Zylinderkits) Achtung: Dieser Stutzen ist nicht identisch mit dem Ansaugstutzen von Airsal 25219. Dieser ist ca. 20mm weniger hoch gegenüber dem Airsal. Au...
Kurbelwellenlager und Simmenringe für handgeschaltene Sachs 504 Motoren. Lieferumfang 2 x Lager 15x35x11mm 6202 1 x Simmerring 15x35x9 Sachs 1 x Simmerring 15/30/5.5mm Sachs 1 x Simmerring 15x32x5,5 Sachs
Silentblock Set mit 1x Distanzrohr und 2 x Silentblock für Motorhalterung vom Sachs 503,504 und 535 Motor. Masse Silentblöcke: Durchmesser innen: 11.6mm Durchmesser aussen: 22mm Länge: 22.9mm Masse Distanzrohr: D...
Einen intakten Zylinder erkennt man anhand der Kreuzschliffspuren in der Lauffläche, sollten diese nicht mehr erfüllbar oder sichtbar sein ist es Zeit seinen Zylinder einer "Nachbehandlung" zu unterziehen. Falls euer Zylinder aus welchen Gründen auch immer mal fressen sollte, ist...
Verchromter 28mm Tuning Krümmerbogen zum umschweissen und modifizieren von z.Bsp. original Puch oder anderen Sport Auspuffanlagen. Krümmer aussen: Ø 28 mm Lochabstand: 42 mm
Inbus Senkkopf - Schraube M6 x 21 mm welche sich optimal eignet um den Puch Kupplungsdeckel an E50 Motoren zu befestigen. Original war dafür eine Kreuz Schraube montiert. Alle welche lieber ein Inbus hätten können jetzt zuschlagen. Schraube kann...
Wird beim Puch E50 Motor (altes Modell) Nach dem Kugellager montiert und beim neuen Modell als Anschlag für das Kugellager. Ebenfalls kann dieser Seegering beim Puch Getrieberad verwendet werden auf der Ritzelwelle vor und nach dem Lager. Bild 2 zeigt dir den Seegering b...