Dichtsatz Top End Gilera, PIAGGIO Hexagon / GILERA FXR 180cc 2T

Mit diesen Revisionskits könnt Ihr eure Bremszangen kostengünstig reparieren. Original sind oft nur die ganzen Zangen zum entsprechend hohen Preis erhältlich.   Durchmesser Bremskolben aussen: 25.35mm Höhe Bremskolben: 31mm Durchmesser Bremskolben innen:...

Originaler Scheinwerfer vom Erstausrüster. Legal im Strassenverkehr einsetzbar. Muss von einer Fachwerkstatt eingestellt werden.   Passt für: GILERA: Runner 50 Runner 125-180 FX, VX, FXR   Für Kategorie: A1+F  

Hochwertiges Kurbelwellenlagerset. Wird inklusive Simmerringen geliefert. 2 x Lager NTN 25x68x12mm 2 x Simmenring 24x35x7mm

Luftfilter sollten alle paar tausend Kilometer ausgewechselt werden. Verunreinigte Luftfilter verringern den Wirkungsgrad des Motors und erhöhen den Benzinverbrauch. Wir können euch hier eine grobporige Sportversion von Malossi anbieten, die mehr Luft durchläßt als die orig...

2 Stk. Kolbenringe zum Zylinderkit Malossi 65mm.

Ansaugstutzen RMS für Gilera/Piaggio 125-180cc 2-t Maxi,   Anschluss Vergaser: 27,5mm, Original-Ersatz

Sehr hochwertige Kurbelwelle von Malossi. HPC steht für High-Primary-Compression und gibt an das es sich bei dieser Kurbelwelle um eine Vollwangenwelle handelt. Durch die höhere Vorverdichtung ergibt sich eine bessere Füllung und eine Verlagerung des Drehzahlbandes in höhere...

Variomat Malossi Multivar 2000 (20x17mm / 6 Rollen) 9,0 und 12,5gr.   Ein kleines aber äußerst feines Tuningteil im Scooter- Bereich ist die Variomatik, da sie das Herzstück des Antriebes eines jeden Automatikrollers ist. Der Einbau eines optimierten Variators besti...

Nachrüstauspuff in Originaloptik und mit leichter Leistungssteigerung. Top-verarbeitet wie von Sito gewohnt.   Die ist nur der Endschalldämpfer ohne Krümmer, also behaltet den Original-Krümmer.Für Modelle vor 1998.

Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...