Das wohl bekannteste und beliebteste Automatik Getriebeöl für Mofas auf dem Markt. Kann für alle automatisch geschalteten Töfflis verwendet werden. Dazu zählen natürlich auch 1 Gang Motoren wie dieser beim Puch Maxi (E50). Sehr praktisch ist der ...
Puch E50 Motor Kupplungsdeckel / Getriebe Dichtung. Passend auf Puch E50 1 Gang Automatik Motoren. Diese Motoren waren original meistens auf Puch Maxi S / N und Supermaxi LG1 Mofa Modellen verbaut. Originale Puch Ersatzteilnummer: 349.1.10.349.1 Flachdicht...
Unverzichtbares Werkzeug zur demontage der Kupplung von Puch E50 Motoren sowie für Polrad- resp. Rotoren von Innenrotorzündungen wie PVL, Malossi, Selettra usw. Abzieher wird ohne Kupplung geliefert !
CAF1 Silikondichtmasse. Hochwertiges Dichtmaterial für Profis. Typ. CAF1 Beständig gegen hohe Temperaturen 275°C. Speziell zur Abdichtung Dichtungen von Motoren, Kurbelgehäuse... Tube von 100 gr mit Applikator und Druckknopf.
Universeller, entstörter 1 kOhm Zündkerzenstecker von der Marke Beru Germany für alle Mofas passend.. Zündkerze Stecker Beru passend zu folgenden Mofas: Peugeot, Kreidler, Alpa Cross 2000, Alpa Grand Sport, Alpa Cristall 50/2, Alpa Panda, Cilo C...
Mutter welche universal eingesetzt werden kann. Höhe der Sechskantmutter: 8 mm Schlüsselweite: 17 mm Gewinde: M10 x 1 mm Eignet sich beispielsweise optimal um die Puch E50 Kupplung zu befestigen. Originale Puch Ersatzteil Nummer: 900.2011
Unverzichtbares Werkzeug zur demontage der Kupplung von Puch E50 Motoren sowie für Polrad- resp. Rotoren von Innenrotorzündungen wie PVL, Malossi, Selettra usw. Abzieher wird ohne Kupplung geliefert !
3 Distanzplatten, aus 0.5mm dickem gelasertem Edelstahlblech für die KTM SX50 Kupplungsbacken. Wenn die Backe leicht abgenutzt ist, kann man die originale Einstellung des Spaltmasses zum Korb wiederherstellen.
Ein massiver, aus 5mm Stahl gelaserter Halteschlüssel, um die KTM SX50 Kupplung zu montieren oder lösen, ohne dass man die Kurbelwelle verdreht (z.B. durch Kolbenstopper).
Kupplungskorb für Puch Maxi E50 Motor: - Neues Ritzel mit Geradeverzahnung 18 Zähne - Das originale Anrollsystem (Starterkupplung) kann verwendet werden - Plug & Play zum originalen Korb. - Wandung mit leichtem Anzug, damit das Öl mit einer Zentrifu...
Kupplungstrommel 21 Zähne Puch E50. Extra verschweisst somit kann sich das Ritzel nicht mehr vom Korb lösen bei mehr Leistung als original. Die Kerben (Führung) vom Starterscheiben Federring muss nachgefeilt werden an den Kanten. Ansonsten hält der Ring nicht...
Originale Tellerfedern 0,78mm Stahl für die KTM SX50 Kupplung. Das Set besteht aus 50 Stk., damit hat man sogar noch ein paar Ersatzscheiben. Sie sind aus Stahl und lahmen eher schnell. Es entsteht viel Abrieb in der Backe, dadurch sollte die Kupplung fleissig gereinigt werden. Die perfekt...
Kupplungsfedern für die SX50 Kupplung. Das Set besteht aus 3 Federn und 3 Vorspannscheiben. Die Einkupplungsdrehzahl (Schlupfpunkt) ist je nach Öl, Korb, Belag, Spaltmass, Setup und Vorspannung bei ca. 7'500-9`500 U/min.
Puch racing Kickstarter - Kupplung 3 Backen. Sport Kupplung welche in alle Puch E50 Motoren mit Kickstarter passt. Wird inkl. mitnehmer Ritzel, Mutter und SIcherungsscheibe geliefert.
Spannfeder für Kupplungsdruckplatte, Puch E50 1-Gang Motoren. Diese Feder dient zum sichern der Druckplatte. Originale Puch Ersatzteilnummer: 349.1.12.009.1