Lager FAG 6005/2RSH (25x47x12)

Rillenkugellager / Kugellager einreihig 6200-C3, offen, erhöhte Lagerluft   Super Qualität, von der Marke Nachi.   Aussendurchmesser: 30 mm Innendurchmesser: 10 mm Breite: 9 mm

Bei leistungsstarken Motoren an der Qualität der Kurbelwellenlager zu sparen, ist garantiert der falsche Ansatz. Aus diesem Grunde arbeitet Stage6 nur mit führenden europäischen und japanischen Lager- und Simmeringherstellern wie SKF, FAG, Koyo und Corteco zusammen. Wir biete...

Rillenkugellager / Kugellager / Radlager Typ: 6304/2RSH, beidseitig abgedichtet mit 2 Dichtscheiben.   Super Qualität, von der Marke SKF.   Aussendurchmesser: 52 mm Innendurchmesser: 20 mm Breite: 15 mm

Inneres, unteres Nadellager für die Pleuelstange von Sachs und Puch Kurbelwellen mit 16mm Hubzapfen (Jasil, AKOA)   Ein Silberkäfig Lager bringt folgende Vorteile:   - bessere Wärmeabgabe - Ölfilm haftet besser an der Oberfläche - gerin...

Kugellagerset für Minarelli AM6 KurbelwelleLager 6303-C3 Metall Käfig.   Der Satz enhält:   2 Lager SKF C3 1 Simmer 24x35x7mm 1 Simmer 17x35x8mm (Metallkörper)

Nadelhülse Lager Bremstrommel innen HK2016 (20x26x16)   Artikel passt auf folgende Modelle:   Gilera Fuoco i.e. 500 (M61100) 4T LC euro 2-3   LML Star 125 2T/ DLX / Via Toscana / Deluxe 125 2T AC LML Star 125 4T / Deluxe 125 4S / Speedy / Stella...

Qualitäts Kurbelwellenlager / Getribe von NTN. Aussendurchmesser: 35 mm Innendurchmesser: 15 mm Breite: 11 mm   Lager Typ. 6202/C3   Wird auch beim Puch Z50 Motor benötigt (Getriebe). Originale Puch Ersatzteilnummer: 900.4.6202

Radial-Wellendichtring Mit Fluor-Kautschuk-Aussenmantel und zwei gegeneinander stehende Dichtlippen zur Trennung zweier Medien, rostfreie Feder. Werkstoff: FKM/FPM VITON 75-80 Shore, Druckbelastung: bis 0,5 bar, Temperaturbereich. -30 bis +200 °C   Simmerringsatz &nbsp...

Universallager mit Spezialmass   Kann bei Solex mit Becker Kurbelwelle verwendet werden   Technische Spezifikationen:   Lieferumfang: 1 stk. Masse: 40x20x12mm Käfigart: Stahlkäfig mit Abdeckkappe

Dieses C3 NR (Nut-Ring) Lager von SKF wird nicht mehr hergestellt. Darum wurde ein normales C3 Lager speziell mit einem Einstich bearbeitet, um daraus ein C3 NR Lager zu machen.   - Kupplungsseitig bei Puch Maxi E50 Motoren - Erfolgreich im Rennsport getestet - C3 = erh&oum...