Variator Doppler ER3 Peugeot 103 SP / MVL / Vogue (mit Kupplung)

Mit verschieden Zahnkranz Grössen lässt sich die Übersetzung variieren. Grössere Zahnkränze erhöhen die Drehzahl und verbessern die Beschleunigung aber man verliert Endgeschwindigkeit, kleinere Kränze reduzieren die Drehzahl, man hat eine schlechtere Beschleun...

Von Malossi bieten wir euch den Variator Variotop für Peugeot 103 SP/ MV (Peugeot Autom. MIT Kupplung) an. Dieser Variator ist die Referenz für Mofa Variatoren. Benutzt und Empfohlen von allen Rennteams. Ohne Zweifel ist der Variotop, für diesen Zweirad Typ einer des besten Varia...

Mit diesem Pedal kann der Fahrer zhusätzlichen Druck auf die Variomatik ausüben, um die Beschleunigung und das Ansprechverhalten zu verändern.   Dieses Pedal wird an der rechten Seite des unteren Kurbelgehäuses befestigt.

Verschlissene oder durch Alter spröde bzw. porös gewordene Keilriemen wirken sich negativ auf die Performance eures Zweirads aus und sollten deshalb regelmäßig ausgetauscht werden.   B=13mm / H=8mm / L=850mm   Passend zu Mofa Peugeot 103 Vogue V ...

Nadelkranz Malossi Multivar Peugeot 103, Ersatzteil für die Multivar Vario von Malossi, hier für Klassik Peugeot 103 SP / MV / Vogue etc.   Maße: 15x18x14mm   Kompatible Fahrzeuge zu diesem Artikel:   103 Chrono 103 MVL 103 SP 1...

Montage Set zu Peugeot 103 Vario Modellen.   Lieferumfang enthält folgende Artikel:   1x Kupplugsfeder 3x Mutter 2x Unterlagsscheibe 1x Distanzscheibe 1x Plastik Distanz

Zahnkranz für Peugeot 103 Mofa mit Grimeca Aludruckguss Felge. Nabendurchmesser Ø 98mm, 10 Loch.   Abmessungen:   Durchmesser innen: 98mm Durchmesser Lochkreis: 115mm Breite gesamt: 16mm (gekröpft)

Ritzel zu Poulie Peugeot mit 11 Zähnen.

Zahnkranz für Peugeot 103 Mofa mit BTS Tole-Felge. Nabendurchmesser Ø 94mm, 10 Loch.   Abmessungen:   Durchmesser innen: 94mm Durchmesser Lochkreis: 106mm Breite gesamt: 16mm (gekröpft)

Die Motorfeder Doppler ER1 103 MVL / Vogue stabilisiert u.a. den Motor, ihre Hauptaufgabe aber ist, den Keilriemen stets korrekt gespannt zu halten, da sich bei Variogetrieben dieser Art (Mofa) der Durchmessers der Riemenscheibe konstant bleibt und der Motor sich leicht nach hinten neigt. Die F...