Abzieher Schwungrad Puch & Sachs (M26x1,50 / M22x1,50)

Schwungscheibe mit passendem Lochbild zur Aufnahme des originalen Sachs 503 oder Puch Velux Lüfterrad. Damit lässt sich die Akoa/Artek/MVT Innenrotorzündung endlich auch auf den gebläsegekühlten (Zwangsgekühlten) Motoren fahren. Wer auf Puch E50 oder Z50 Motor mit ...

Immer Unterbrecher und Kondensator zusammen tauschen.   Durchmesser: 18 mm Höhe: 24 mm

Kabeltülle lose zur Abdichtung der Schwunglichtmagnetzündung Kabel am Motorblock Puch 1-Gang Automatikmotor Typ E 50   Originale Puch-Ersatzteilnummer: 349.2.10.810.1

Guter originalersatz Zündspule zu sämtlichen Mofa modellen mit originaler Bosch Zündung. Kann auch auf frisierte Puch Modelle montiert werden, Durch den starken Thermoschutz kann diese Zünduspule hohe Temperaturen ertragen.   Lochabstand Mitte - Mitte: ...

Passender Zündungsgummi welcher zu Puch X30 Velux Modellen passt.   Dieser Gummi sorgt dafür, das kein Wasser bei Regen oder der gründlichen Wäsche in die Zündung fliesst hilft natürlich auch gegen Verschmutzungen.

Komplett einbaufertiger Seilzugstarter für Puch E50 Motoren. Nur mit verbauter HPI, Innenrotorzündung montierbar !     Anwendung:      Zum Starten den Motor ein paar Mal langsam durchdrehen (muss vor jedem Startversuch gemacht...

PVL Innenrotor Magnet Zündung für Puch 2-Gang Motoren mit manueller handschaltung (Linksdrehend) Die Zündkurve verstellt um 13 Grad KW. Zündung standfest bis bis 20'000 U/min Die Zündung ist sowohl für links- als auch für rechtsdrehende Motoren geeigne...

Unterbrecher mit Kabel der Marke Beru welcher auf die meisten Puch / Sachs Modellen passt. Passend natürlich auch auf andere Mofa Modelle welche eine Bosch / Ducati Zündung haben.   Der Unterbrecher Abstand sollte in der Regel 0.4 mm sein.   Eine Blattleh...

Kondensator von EFFE zum schrauben, für diverse Mofas wie Puch Maxi S oder N, Puch Supermaxi, Puch X30 Sport / Velux, Sachs 50/2, 502, 503, und Zündapp Belmondo.   Durchmesser: Ø 18 mm Länge 23mm Komplettlänge inkl. Gewinde 30 mm   ...

Messuhr zum auffinden vom oberen Totpunkt des Kolbens und zum einstellen der Innenrotoren. Durch das große und detaillierte Ziffernblatt auf der Messuhr ist es möglich sehr genau und unkompliziert zu arbeiten. Unverzichtbar bei Tuningzündanlagen, wo der Zündzeitpunkt per Ha...