Dichtsatz Polini, 43.5mm Puch

Zylinderstehbolzen mit Muttern und Unterlagsscheiben für Puch Maxi, Puch X30, Supermaxi und Puch Manet Korado   Satz enthält:   4 x Stehbolzen Zylinder M6 x106mm 4 x Mutter M6/3D. 4 x Unterlegscheibe M6.

Dekoschutz zu diversen Puch Modellen. Abdeckkappe dient zum schonen des Dekompressor vor Schmutz und Schlägen.   Wir kaufen diese als NOS Ersatzteil ein. Sieht jedoch eher als aufbereitetes Occasion Ersatzteil aus.

Dicht-Set 38mm passend zu originalen und frisierten 38mm Zylinder für Puch Velux X-30, bestehend aus 1stk Zylinderkopfdichtung, Auspuffdichtung und Zylinderfussdichtung.   Passend zu:   18430/18435/33682/CC-14223   ACHTUNG : Passt nur auf Nachbauzyli...

Aluminium Hubplatte passend zu Puch Maxi S/N, Puch X30 Sport NS/NL Rennzylinder wie z.Bsp. Akoa, Swiing/Airsal, Athena ect.   Material: Aluminium Materialstärke: 0.5 mm Form der Überströmer: für Rennzylinder

Alu Kopfdichtung für verschiedene Puch/Tomos Motoren bis Ø 45 mm Zylinderdurchmesser und M6 Zylinderstehbolzen.   Material: Aluminium Kopfdichung Innendurchmesser: 45.2 mm Lochdurchmesser: 7 mm Dicke: 0.4 mm   Passt zu folgenden Fahrzeuge...

Fussdichtung / Hubplatte für den Gilardoni Italkit Zylinder 75ccm aus 1.0 mm dickem gelasertem Aluminium. Das eingestellte Quetschmass wird nicht mehr durch verdrückte Papierdichtungen beeinflusst. Durch unterlegen des Zylinders wird automatisch die Steuerzeiten erhöht und die Dr...

Für den originalen 18 und 22 mm Auspuff von Puch und Tomos Mofas.   Auslassdichtung hat folgende Maße:   Innen Ø: 20 mm Stehbolzen / Lochabstand: 44 mm

Verstärkte Auspuffdichtung / Auslassdichtung mit Blechring, 26 mm Ø für Puch Maxi Zylinder in Verbindung mit 28mm Krümmer / universal (1 Stück)   Lochabstand: 44mm Länge: 58.65mm Breite: 37.5mm

Zylinderstehbolzen mit Muttern und Unterlagsscheiben für Puch Maxi, Puch X30, Supermaxi und Puch Manet Korado   Satz enthält:   4 x Stehbolzen Zylinder M7 x106mm 1 x Bolzen 6 x Unterlegscheibe M7 6 x Federring, M7 3 x Muttern M7 1 x Sech...

Mit dieser Platte lässt sich der Zylinder um das gewünschte Mass anheben. Die Steuerzeiten werden entsprechend verändert, höhere Drehzahlen und mehr Leistung werden erzielt! Der Zylinder oder Zylinderkopf muss demzufolge angepasst werden, damit das Brennraumvolumen nicht...