Tuning Set 1, Piaggio Ciao/Bravo, 10mm Kolbenbolzen

Hochwertige "C" Ersatz Kolbenbolzenclips ohne Ohren für 12mm Kolbenbolzen. Achtet beim Einbau darauf, dass die Clip-Nut in eurem Kolben sauber ist und die Clips richtig sitzen. Zu empfehlen ist der Einbau mit der Öffnung entgegen der Laufrichtung des Kolbens und fixieren durch einen k...

Pinasco's Neuheit 2020 ist der "EVOTEN Big Bore". Wie sein Vorgänger aus 2018 kommt auch der neue EVOTEN Big Bore mit dem neuen eckigen 5-Fach verschraubten Zylinderkopf mit optimiertem Brennraum und zentriertem Zündkerzengewinde und einem neuen Dekompressionsventil welches Blow-By de...

Der von Polini entwickelte Zylinderkopf für Ø 38.4 original- bis Ø 43mm Zylinderkits mit zentrierter Kerzenohrung und einem effektiv äusseren Brennraumdurchmesser von 42mm. Optimiertes Brennraumvolumen für 38.4mm Zylinder und optimales Verdichtungsverh...

63ccm Grauguss Zylinder in der Racing-Version von Polini. Bohrung Ø 43mm und 12mm Kolbenbolzen für Piaggio / Vespa Ciao Mofas. Leistungsangabe des Herstelles liegt bei 5.3 PS. Wird inkl. Zylinderkopf und Montagematerial geliefert.

Der Sportzylinder von Malossi mit 63ccm Hubraum, einzeln ohne Zylinderkopf ! Gleichmässige Leistungssteigerung und gute Haltbarkeit zu einem guten Preis-Leistungs Verhältnis. Gusszylinder inkl. Kopf, passend auf alle Piaggio Ciao/Si/Bravo/Boxer, Gilera EC1 (Citta) sowie Gilera CBA. ...

Racing Zylinderkopf mit zentrierter Zündkerzenbohrung, höherer Verdichtung und optimiertem hemisphärischem Brennraum, passend für die Pinasco 46mm 75cc Zylinder, kann aber auch auf anderen Zylindern gefahren werden. Universell passend für Piaggio Ciao, Si, Boxer, Bravo,...

Malossi Guss Zylinderkit 2020 inkl. Zylinderkopf für Piaggio Si. Bohrung 46.5mm. Passend zum Malossi oder Polini Motorengehäusen. Erhältlich mit 10 oder 12mm Kolbenbolzen.   ACHTUNG: Original Motorengehäuse muss im Bereich Zylinderfuss gespindelt werden!! ...

Ersatz-Zylinderkopf einzeln zum neuen Simonini 4P 100cc Motor réf: 10290   Original Simonini Ersatzteil

2019 startet in eine neue Ära: Der neue grosse Alu Zylinder von Malossi für Piaggio Ciao und Piaggio SI Modelle. Nach dem grossen Erfolg mit den Motorgehäuse und dem alten DEPS System stellt sich Malossi einer neuen Aufgabe. Nach der Einführung des neuen MP-One Motorgeh&auml...

Pinasco's Neuheit 2021 ist der "EVOTEN Big Bore QUADRO FULL". Der neue EVOTEN Big Bore Quadro Ø46 x 46 mm ist speziell für Langhubkurbelwellen mit 46mm Hub ausgelegt. Wie der kleine Bruder kommt der Quadro mit dem neuen eckigen 5-Fach verschraubten Zylinderkopf mit optimiertem Brenn...