Zylinderkit Malossi MHR TEAM Big Bore 77cc Piaggio LC

Von Olympia können wir euch einen günstigen Ersatzzylinder mit Leistungssteigerung anbieten. Qualitativ kommt der Olympia Zylinder zwar nicht an die Polini oder Top Performances 50er ran. In Verbindung mit einem Sportauspuff weist er recht beachtliche Leistungsergebnisse vor. Im 50cc ...

Der neue Polini Evolution ist nun in der dritten Auflage erhältlich. Größere Veränderungen haben nicht stattgefunden, jedoch wurde der Auslass komplett überarbeitet und ist nun mit einem geteilten T-Port und nicht wie beim Evo2 mit Hauptauslass und zwei seitlichen Nebe...

Mit dem Corsa bietet Polini eine überarbeitete Version des 70cc Sport Zylinders an. Verschärfte Steuerzeiten, polierter Auslass sowie eine erhöhte Vorverdichtung sorgen für bis zu 2-3 PS mehr Leistung gegenüber dem standard 70cc Zylinder. Der Kolben wird mit einem Chrom...

Nachfolger des MHR Team Zylinder. Der neue Zylinder besitzt nun 6 Überströmer und nur noch einen Stützkanal (Boost Port). Auslass ist unverändert geblieben, dort findet man weiterhin den T-Port (geteilter Auslass). Absolutes High-End-Tuning, mit geteiltem Zylinderkopf. Leist...

Mit der Black-Trophy-Serie löst Top Performances die Trophy-Zylinderkits ab. Die Zylinder selbst wurden nur minimal verändert und gleichen den Vorgängern in Qualität und Lieferumfang. Die Asso-Kolben hingegen werden mit Molybdändisulfid teilbeschichtet. Dies verbessert ...

Mit dem Due Plus bietet Top Performances die wassergekühlte Version des Racing Zylinders an, neuerdings auch für Piaggio Motoren. Der aussen farbig beschichtete Zylinder wird mit einem beschichtetem Asso Kolben ausgeliefert. Die Leistung konnte nochmals um 2 PS gesteigert werden. Dies...

Mit dem 86ccm-Big-Bore-Zylinderkit hat Malossi sich an die Spitze gesetzt, wenn es um Hubraum geht. Der Zylinder basiert auf den kleineren 77ccm-Big-Bore-Kits, allerdings mit dem Unterschied, dass die 86ccm-Version nur mit der speziellen Big-Bore-Kurbelwelle mit 44mm Hub und 13mm-Kolbenbolzen g...

Mit der 70cc Version bietet Malossi einen alltagstauglichen Graugusszylinder, der im Anzug etwas schwächer ist als ein Polini Sport, seine Leistungsdrehzahl liegt allerdings etwa 800 U/min höher was für etwas mehr Spitzenleistung sorgt. Zusammen mit einem Laser Xpro oder YasuniR ...

Zylinderkit Malossi MHR Big Bore Testa Rossa 94cc Piaggio, für original oder Malossi C-One Motorgehäuse ! Bohrung Ø=52mm, für Kurbelwellen mit 44mm Hub und 90mm Pleuel. 1 Kolbenring, Ø 13mm Kolbenbolzen, 2-teiliger Auslass, modularer Zylinderkopf.

Den Airsal 50cc Sport können wir euch für die gängisten Roller-Modelle anbieten. Der Zylinder ist mit einer hartbeschichteten Chrom-Nicasil Laufbahnversehen, Aluminium bietet weiterhin den Vorteil, dass sie eine wesentliche bessere Thermik als Graugusszylinder vorweisen. Leistung...