Temperaturschalter Lüfter 97°C - 90°C M14x1.5mm

Anschluss für Kühlwasserschlauch mit 10mm Innendurchmesser, Gewinde M14 x 1.5mm.   Masse:   Durchmesser Anschluss: 11mm (ohne Bund) Durchmesser Anschluss mit Bund: 12mm Länge Anschlussschaft: 12mm Gesamtlänge: 22mm Gewinde: M14 x 1.5...

Motoforce Kühlschläuche mit interner Spirale zur Verstärkung Im Gegensatz zu den herkömmlichen schwarzen Schläuchen, könnt Ihr mit den transparenten Kühlschläuchen von Motoforce noch genau feststellen, ob sich noch Luft im Kühlkreislauf befindet um e...

Ein besonderes Highlight aus dem Rennsport ist die Wasserschlauchschnellkupplung, die eine Demontage des Motors ohne Wasserverlust ermöglicht. Wir verwenden diese Kupplung bei unseren Langstreckenfahrzeugen. Unser 24h-Rennen-Mechanikerteam (bestehend aus zwei Mann) ist so in der Lage, eine...

Original-Ersatz Aluminium-Kühler für die Derbi Senda   Bitte Abmessungen und Anschlüsse kontrollieren. Der Hersteller gibt keine genaueren Modellzuordnung an.   Abmessungen:   Höhe: 260mm (ohne Anschlüsse) Höhe gesamt: 296...

Stecker für den Anschluss der elektrischen Wasserpumpe Stage6 / Bosch 12V.   Ersatzteil für die Wasserpumpe Stage6 R/T High Performance 12V by Bosch. Mit dem Stecker wird die Wasserpumpe an die Stromversorgung angeschlossen.   Der Stecker ist wasserdicht, als...

Universell Schlauchbride,Spannschelle, Schlauchklemmen zur Befestigung von Kühlerschläuche, etc   Klemmbereich: 12-20mm Breite Band: 9 mm Dicke Band: 0.5 mm Antrieb: 6-Kant SW7 / Kreuzschlitz Material: Stahl, verzinkt

Grosser Racingkühler aus der MHR Serie von Malossi. Im Wettbewerb ist die Leistung und Haltbarkeit eines Zylinders sehr stark von der Temperatur abhängig. Bei 2-Takt Motoren mit Aluminiumzylindern gilt ~55 bis 60°C Grad als Richtwert für optimale Leistungsausbeute und Haltbar...

Die Pumpe befindet sich in einem stabilen PPC-Gehäuse, ein leichtes und unzerbrechliches Polymer, welches hitze-, säure- sowie kraftstoffbeständig ist. Mit 1.200 Liter Fördervolumen pro Stunde biete die MALOSSI Energy Pump mehr als genügend durchfluss für jeden 2 o...

Im Scooter-Rennsport wird die mechanische Wasserpumpe oftmals durch eine elektrische Wasserpumpe ersetzt, um weniger rotierende Masse an der Kurbelwelle zu haben, was wiederum ein besseres Ansprechverhalten und einen geringen Leistungszuwachs bewirkt. Außerdem werden bei luftgekühlte...

Im Rennsport zählt jedes noch so kleine Detail um die Rundenzeit verbessern zu können. Die original verbaute mechanische Wasserpumpe schluckt wertvolle Leistung und je nach Drehzahl des Motors kommt die mechanische auch relativ schnell an ihre Grenzen. Wird die Wasserpumpe durch eine ...