Zylinderkit Airsal 50cc, Ø 39.9mm Alu, Derbi D50B0 euro3 ab Bj. 2006

Der kleine Bruder des Airsal-Racing-Zylinders ist weitgehend identisch mit der T6-Serie, allerdings wird dieses Zylinderkit endlich mit einem hochwertigen Mahle-Kolben ausgeliefert. Der 3-geteilte Auslass sorgt für gute Abgasableitung und dadurch Erhöhung des Wirkungsgrades bei der Verbrennung. „Kleiner" drehfreudiger Zylinder, der sehr gut mit einem Sport- oder Racing-Auspuff funktioniert. Ein größerer Vergaser ist nicht unbedingt notwendig. Die Hauptdüse sollte allerdings auf jeden Fall entsprechend angepasst werden.

Thermostat:

Der Teller des originalen Thermostats muss ca. 1mm im Durchmesser abgeschliffen werden. Montage unter den Wasseranschluss.

Passend für die neueren Derbi Piaggio Motoren Euro 3 (D50B0)

Aprilia:

RS4 50cc (ab 2011 - D50B0 Euro 3)

RS 50cc (D50B0) - von '06 bis '11

RX 50 (ab Bj. 2006 D50B1)

RX Enduro 50cc (D50B0) - nach '06

SX SM 50cc (D50B0) - nach '06

Derbi:

GPR 50cc Nude von '05 bis '11 (D50B0 Euro3)

GPR 50cc Racing von '05 bis '11 (D50B0 Euro3)

GPR 50cc ab 2012

Senda DRD PRO Racing SM(nach '05)-(D50B0 Euro 3)

Senda DRD PRO SM (nach '05) - (D50B0 Euro 3)

Senda DRD Racing 50 SM nach 2011 - (D50B0 Euro 3)

Senda DRD X-Treme SM '10 - '17 - (D50B0 Euro 3)

Senda R DRD PRO Enduro (nach '05) -(D50B0 Euro3)

Senda R DRD Racing Enduro (nach '05)-(D50B0 Euro3)

Senda R X-Race Trail '05 - '10 - (D50B0 Euro 3)

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Senda X-Race SM '05 - '10 - (D50B0 Euro 3)

Senda X-Treme SM '05 - '10 - (D50B0 Euro 3)

Gilera:

RCR Enduro 50 (ab Bj. 2011 D50B0)

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