Ersatz Auspuff-Flansch zum Malossi D.E.P.S. Zylinder für Piaggio Ciao / SI für Malossi Too Bad BIG DEPS Auspuffe oder für Renn-Auspuffe mit Ø 27mm Anschluss
Kopfdichtung für Original Zylinder oder Racing Zylinderkit mit bis zu 38,8 mm Durchmesser passend auf Piaggio Mofas Materialdicke: 0.3 mm Material: Stahl
Halteplatte gross aus massivem Stahl zur Auflage der Kurbelwelle bei der Montage von Lagern. Die Platte wird zwischen die Wangen geschoben. Somit können die Kurbelwellenlager fachmännisch aufgepresst werden (Abbildung 3). Aussenmass: 80 x 90 mm Dicke:...
Mit diesem Bolzen kann der Simmering bei allen Piaggio Mofa Motoren einfach und bequem eingepresst werden. Das Simmerring-Montagewerkzeug hat genau die richtige Auflagefläche und sitzt perfekt auf dem Wellenstumpf. Der Schlagdorn wird einfach aufgesetzt und schon kann der We...
Aussenliegender Kondensator für alle Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer, Eco, Grillo, Gilera EC1 und CBA Mofa & Moped Modelle mit Kontaktzündung. Die Probleme mit dem unzuverlässigen internen Kondensator gehören ab sofort der Vergangenheit an. Der alte int...
1mm extra dicke Zylinderkopfdichtung (Spacer) aus Aluminium. In speziellen Fällen kann es bei Tuningmassnahmen vorkommen das man auf eine dicke Kopfdichtung zurückgreifen muss, z.Bsp. wenn man den Zylinder mittels Zylinderfuss-Spacer hochsetzt und oben um das Mass abfräst, die Qu...
Passend ausschliesslich auf Piaggio Modellen mit Mono Antrieb. Nicht Passend bei Modellen mit Variomatik! Folgende Dichtungen und Simmeringe erhalten Sie bei diesem Set Artikel: Zylinderfussdichtung Motorengehäusedi...
Dichtung Getriebe für Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer, Gilera Mofas mit Mono oder Vario Getriebe. Extra dicke 0.5mm Originale Piaggio Ersatzteilnummer: 482552
Dichtset passend für die neuen 43mm Malossi plus CVF Zylinder 2021 für Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer ect., bestehend aus Alu Fussdichtung und Kupfer Zylinderkopfdichtung. Passend für Zylinderkits: 3118567 &Oslas...
Mit dieser Platte lässt sich der Zylinderkopf um 0.8mm anheben. Der Zylinder oder Zylinderkopf muss demzufolge um dieses Mass geplant werden damit das Brennraumvolumen resp. die Quetschkante nicht zu gross ist. Achtung: Es handelt sich hierbei nicht um eine Zylinderkop...