Zündanker / Zündplatte komplett Spezial Puch / Sachs

Komplettes VEC Zündungs - Puch Maxi mit E50 Mit der Vec Zündung kannst du deine kontakt Zündung zu einer kontaktlosen Zündung umbauen. Geeignet für alle Puch und Sachs Mofas mit Bosch oder Ducati Zündung.   Der Elektrodenabstand der Z&uum...

Messuhr zum auffinden vom oberen Totpunkt des Kolbens und zum einstellen der Innenrotoren. Durch das große und detaillierte Ziffernblatt auf der Messuhr ist es möglich sehr genau und unkompliziert zu arbeiten. Unverzichtbar bei Tuningzündanlagen, wo der Zündzeitpunkt per Ha...

Nachbau Schmierfilz für Puch und Sachs Mofas.   Wichtiges Teil für einen reibungslosen Betrieb der Kontaktzündungen.   Material : Filz   Dimension :   Länge : 14.5 mm Breite : 10 mm Dicke : 4 mm

Dies ist SparkEVO One, das bereits für Roller und Mopeds konfiguriert ist!   SparkEVO ist eine fortschrittliche Zündbox für 2-Takt-Benzinmotoren. Im Vergleich zu den derzeit auf dem Markt befindlichen Produkten bietet es intelligente Lösungen zur Einrichtung des...

Universeller, entstörter 1 kO hm Z ündkerzenstecker von der Marke Beru Germany für alle Mofas passend..   Zündkerze Stecker Beru passend zu folgenden Mofas:   Peugeot, Kreidler, Alpa Cross 2000, Alpa Grand Sport, Alpa Cristall 50/2, Alpa Panda, Ci...

PVL Hochspannungs-Zündspule 458115 / 105458 / 458 105 für Kombistecker Typ 5   Homologation Form 036-IG-27

Hochwertiger Zündanker von Akoa für diverse Mofas, Mopeds und Kleinmotorräder (Puch, Sachs, Pony, Hercules, etc.).   Mit originalen Zünspulen von Ducati, Bosch, Beru vergleichbar.   Top Qualität.   Passend zu Schwungräder mi...

Dieses CNC gefräse Lüfterrad hilft deinem Puch Velux, Sachs 503 oder Belmondo Motor garantiert zur optimalen Kühlung.   Es handelt sich hierbei um ein sehr passgenaues CNC gefrästes und abschliessend schwarz eloxiertes Ersatzteil.   Ideal zur Montag...

Die zusätzliche Spule wir auf die bereits bestehende Lichtspule montiert. Um ein Horn oder eine Blinkanlage mit Strom zu versorgen.   Lochabstand: 54 mm Höhe: 7.6 mm

Bei Puch Maxi E50 Motoren kommt es vor allem bei hohen Drehzahlen oder bei Gehäusemembraneinlässen (Umbau) vor, das es die Wellendichtlippe (Simmerring) zündungsseitig herausdrückt. Dadurch zieht der Motor Falschluft und läuft ungleichmässig oder klemmt weil er zu ...