Schlichte Lampenhalter in chrom, welche sehr fein wirken im gegensatz zu vergleichbaren Produkten auf dem Markt. Passend ideal zu Gabelholmen mit einem Durchmesser von 26mm-28mm. Optimal zu Peugeot 103 und MBK (51) Gesamtlänge: 97mm H&...
Alle benötigten Nippel und Adapter für Griffset von Lusito, Axwin Für den Gasgriff wird 1 x Nippel 17804 benötigt. !! Für den Dekohebel wird 1 x Nippel 24.310 benötigt !! Für die Bremshebel wird 2 x Nippel 17813 benötigt !!
Motorfeder Hard Doppler rot Peugeot 103 / MBK 51, Ersatzfeder für das ER1 Motorfeder-Kit von Doppler. Motorfedern stabilisieren u.a. den Motor, ihre Hauptaufgabe aber ist, den Keilriemen stets korrekt gespannt zu halten, da sich bei Variogetrieben dieser Art (Mofa) der Durchmesser der...
Mit diesem Pedal kann der Fahrer zhusätzlichen Druck auf die Variomatik ausüben, um die Beschleunigung und das Ansprechverhalten zu verändern. Dieses Pedal wird an der rechten Seite des unteren Kurbelgehäuses befestigt.
Variomatik Malossi Multivar, Peugeot 103 SPX-RCX (frankreich mit kickstarter). Diese Variomatik ist passend für das Modell aus Frankreich mit Kickstarter, nicht kompatibel ohne Kickstart. Der ganze Multivar wird von der Qualitätsmarke Malossi hergestellt.
Laufbuchse Vario Peugeot 103 SP-MVL-VOGUE (Frankreich), SPX Schweiz Model mit Kupplung, beim Vario. Technische Details : Aussendurchmesser : 30.0 mm Innendurchmesser : 28.0 mm Länge : 34.2 mm
Gleitbuchse für Variator (mit gewichthebel), Mofa Peugeot 103 SP/MVL Aufnahme original für Peugeot Vario Wird MIT gewichthebel geliefert Kompatible Fahrzeuge zu diesem Artikel 103 Chrono 103 Evolution 103 MVL 103 MVL M 103 SP 103 Vogue VS...
Die Rennvariomatik von Malossi. Multivar steht für absolute Qualität und präzise Fertigung. Optimierte Rollenbahen sorgen für bessere Beschleunigung, die geänderte Steigung für höhere Topspeed. Empfehlenswert ist es, den Originalriemen gegen den...
Mit verschieden Zahnkranz Grössen lässt sich die Übersetzung variieren. Grössere Zahnkränze erhöhen die Drehzahl und verbessern die Beschleunigung aber man verliert Endgeschwindigkeit, kleinere Kränze reduzieren die Drehzahl, man hat eine schlechtere Beschleun...