Ersatzmembranblöcke von Motoforce zu einem sehr guten Preis-Leistungs-Verhältnis.
Wird inklusive Glasfasermembranen geliefert.
Paßt auf folgende Modelle:
Peugeot Jetforce 50 C-Tech
Peugeot Ludix 2 Blaster Rcup
Peugeot Ludix 2 Blaster Rs 12
Peugeot Ludix 2 Elegance
Peugeot Ludix 2 One
Peugeot Ludix 2 Snake
Peugeot Ludix 2 Snake Furious
Peugeot Ludix 2 Trend
Peugeot Ludix 50 Blaster
Peugeot Ludix 50 Blaster Radical
Peugeot Ludix 50 Classic
Peugeot Ludix 50 Elegance
Peugeot Ludix 50 One
Peugeot Ludix 50 Snake
Peugeot Ludix 50 Trend
Peugeot New Vivacity 50 (2-Takt)
Peugeot Speedfight 3 50 AC
Peugeot Speedfight 3 50 LC
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Innensechskant Schraube verzinkt.
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Die HT Gewichte von Malossi sind sehr resistente Gewichte mit selbstschmierenden Eigenschaften. Wir können euch die Malossi Gewichte in einer sehr breiten Abstufung und in verschiedenen Grössen anbieten. Abmessung der Gewichte: Ø 16 x 13 mm. 6 HT-Varioge...
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Ersatzluftfiltermatte für euren orginalen Luftfilterkasten. Verunreinigte Luftfilter verringern den Wirkungsgrad des Motors und erhöhen den Benzinverbrauch. Deshalb sollten Luftfilter alle paar tausend Kilometer ausgewechselt werden. Bitte vergleicht die Form eures Luf...
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Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrusst ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrussen, da die R...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 134233
Dichtungen zu Motor für Peugeot Speedfight 3 in Erstausrüsterqualität. Der ideale Ersatz für verschlissene oder defekte Originalteile zu einem günstigen Preis. Dichtsatz enthält folgende Dichtungen: 1x Fussdichtung 1x Kopfdichtung ...
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Original Kopfdichtung für liegende Peugeot Motoren.
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Viele Roller sind Serienmäßig mit gedrosselten Ansaugstutzen ausgerüstet. Der Austausch durch einen ungedrosselten bringt etwas bessere Beschleunigung und erhöhte Endgeschwindigkeit. Unerlässlich ist das Austauschen des Ansaugstutzen beim Einbau eines größer...
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Originale Luftfilter besitzen bei der Verwendung größerer Vergaser oft einen zu kleinen Lufteinlass. Abhilfe schaffen zusätzliche Bohrungen im Luftfilterkasten. Wir bieten euch hier kleine Einsätze mit Gitter und passendem blauen Filter an. Ein oder mehrere 25mm Löche...
Bestand: nicht auf LagerArtikel Nr.: 80154
Anschluss Kühlwasserschlauch für Vergaserheizung mit Gewinde M6 x 1mm (Standard-Gewinde M6). Masse: Durchmesser Anschluss: 4.6mm (ohne Bund) Durchmesser Anschluss mit Bund: 5.4mm Durchmesser innen: 2.9mm Länge Anschlussschaft: 10mm Ge...
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Dieses Stage6 Vergaserkit enthält einen 22mm Dellorto PHVB Vergaser. Im Lieferumfang enthalten sind Vergaser, ein grosser Ansaugstutzen mit dem dieser Vergaser nur gefahren werden kann, sowie ein Gaszug. Zu empfehlen bei MidRace- bis Racing Zylindern um eine bessere Zylinderfüllung un...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: OE-PEU77262400
Ersatzluftfiltermatte für euren orginalen Luftfilterkasten. Verunreinigte Luftfilter verringern den Wirkungsgrad des Motors und erhöhen den Benzinverbrauch. Deshalb sollten Luftfilter alle paar tausend Kilometer ausgewechselt werden. Bitte vergleicht die Form eures Luf...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 77812
Von Polini können wir euch ein Set Membranplatten in 110 x 110mm mit je zwei Platten anbieten. Lieferbar in vier unterschiedlichen Dicken. Carbonmembranen bieten die Möglichkeit, die Motorcharakteristik zu beeinflussen. Dünne Membranen = Motor zieht besser an. Dicke Membranen = M...
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Dieser Adapter ermöglicht das Montieren eines Dell'Orto PHBN/PHVA-Vergasers auf einen vertikalen Peugeot-Motor. Durch die enstehende Verlängerung des Ansaugstutzens muss der Luftfilter an seinem Befestigungspunkt modifiziert werden, oder besser durch einen Racing- Luftfilter ersetzt w...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 18534
Von Malossi wird dieses Verbindungsstück zwischen Ansaugstutzen und Vergaser aus Weichgummi hergestellt, das einen Innendurchmesser von 29mm hat. Durchmesser (innen) 30mm/29mm Bridendurchmesser 38mm.
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Die Boost Bottle von Stage6 ist speziell für 70ccm konzipiert, im Gegensatz zur Malossi Boost Bootle welche eigentlich für 125 - 250 Hubraum starke Motoren gebaut ist. Sie arbeitet nach dem gleichen Prinzip wie die Doppler Unterdruckkammern, die ebenfalls eine starre Kammer nutzt. Der...