Mit diesem Ring kann das komplette Kupplungspaket bereits ausserhalb des Motors vormontiert und vorgespannt werden, sodass die eigentliche Montage ein Kinderspiel ist.
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Drucklamelle zu Sachs 50/2 und 503 AL / BL Modellen mit Handschaltung. ( manuell) Wird zwischen Lamelle und Federteller montiert. (Bild 2 dient) Originale Sachs Ersatzteilnummer: A4023
Druckstift Kupplung für die Sachs-Motoren 502 und 503 mit manueller Schaltung. Durchmesser: 4.8mm Länge: 47mm Sachs Original-Ersatzteilnummer: 0249 047 000
Federnapf zur Montage zusätzlicher Kupplungsfedern für die Sachs-Motoren 502 und 503 mit manueller Schaltung. Verhindert wirkungsvoll das Durchrutschen der Kupplung. Sie benötigen 3 Stück. Sachs Original-Ersatzteilnummer: A3884
Mutter für Kupplungskorb mit Linksgewinde für die Sachs-Motoren 502 und 503 mit manueller Schaltung. Sachs Original-Ersatzteilnummer: A1504 Mutter mit einem M21x1 Linksgewinde zu folgenden Motoren: Sachs 50/2, 503 2AL/2BL,ABL,AB
Büchse aus Aluminium zur einfachen Montage des kupplungsseitigen Wellendichtringes an Kurbelwellen mit BO 15 Schulterlager von Sachs 50/2, 50/3, 503 Motoren. Ohne diese Montagehilfe kann der Simmering vom scharfkantigen Absatz Schaden tragen. Mit dieser Montag...
Diese Lagerpressbüchse dient zur Montage diverser Puch / Sachs Lager. Masse: Ø innen: 17.6 mm Tiefe der Öffnung: 86 mm Kann natürlich auch universal als Einschlagbolzen / Pressdorn verwendet werden.
Sehr praktisches Werkzeug um Freiläufe zu entfernen. Je nach Alter und Gebrauch können Freiläufe kaputt gehen oder ihre Anforderungen nicht mehr erfüllen. Das wechseln eines Freilaufes wäre nicht das grosse Problem meistens ist das grö...
Kompaktes Drahtbürstenset von Motoforce. Optimal z.B. für die Reinigung von Zündkerzen oder anderen Bauteilen am Rahmen oder Motor. Das Set beinhaltet eine Stahldraht-, eine Messing- sowie eine Kunststoffbürste. Der Griff selbst besteht aus Kunststoff. Bü...
Mit diesem praktischen Repset können defekte Kerzengewinde im Zylinderkopf schnell und einfach repariert werden. Das defekte Gewinde mit dem mitgelieferten Gewindebohrer nachschneiden, den passenden Gewindeeinsatz eindrehen und dann können Sie die Zündkerze wieder ...
Von Buzzetti bieten wir euch einen 1-Liter-Benzinbehälter, der unter anderem für die DSSC-Fahrer von Interesse sein könnte. Bei Montage oberhalb des Vergasers funktioniert er auch ohne Unterdruckpumpe, da der Benzinschlauch an der Unterseite des Tanks liegt. Lieferumfang komplett...
Hakenschlüssel passend zur Sachs Überwurfmutter die das Flammenrohr am Zylinder befestigt. Mit diesem praktischem Schlüssel geht das Lösen und Anzieher dieser Mutter ohne Probleme vonstatten. Kann für beide Varianten von Auspuffmuttern verw...
Messuhr zum auffinden vom oberen Totpunkt des Kolbens und zum einstellen der Innenrotoren. Durch das große und detaillierte Ziffernblatt auf der Messuhr ist es möglich sehr genau und unkompliziert zu arbeiten. Unverzichtbar bei Tuningzündanlagen, wo der Zündzeitpunkt per Ha...
Dieses universell einsetzbare Spezial-Werkzeug zum Blockieren der hinteren Wandlereinheit ermöglicht ein schnelles und unkompliziertes Demontieren der Kupplung, Kupplungsglocke und des Wandlers. Auch zum blockieren von Polräder und Schwungräder verwendet werden. Dieses Tool sollt...
Perfektes Werkzeug zum einfachen Einstellen des Elektroden-Abstandes eurer Zündkerze. Gewindeunabhängig könnte ihr stufenlos den Abstand der Elektrode einstellen. Zündkerze einlegen, Blattlehre unter die Elektrode klemmen und mittels der Drehschraube die Elektrode stauch...