Sicherungsblech Antriebsrad Sachs 50/2, 50/3, 50/4, 503 2AL/2BL

Nadellager, Wälzrolle, Laufrolle zu 503 2AL CH/2BL CH/AAL CH  benötigt 28 / 30 Stück.   Diese Zylinderrolle passt auf folgende Sachs Motoren:   502 503 504 503 2AL 503 2BL 503 AAL 503 ABL 503 ADV 503 AB 503 ...

Sachs 41x1mm Membranzylinder Kolbenringset.   Werden im Paar geliefert. ( 2 Stk. ).

38,3 mm Kolben von der Marke Meteor, passend zu Sachs 502, 50/2, 503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH Handgeschalten und Automatik mit Gebläsekühlung   Kolbenkit mit 2 Stk 38,3x2mm Kolbenringen.   Aussendurchmesser: 38.25 mm Kompressionshöhe: 28.0 mm Gesamt...

1 stk. Kolbenring Ø 38,6x2 mm zu allen Sachs Mofa's mit Gebläse-Kühlung.   Durchmesser: 38.60 mm Höhe: 2.0 mm Dicke: 1.60 mm   Passend zu Sachs 502 und 503 CH, 2AL, AAL, 2BL, ABL.  

Ausgleichsscheibe zum einstellen des Axialspiels von Schulterlager der Kurbelwelle. Passscheiben unterlegt man den Kugellager, um das benötigte Lagerspiel von 0.01 bis 1 mm zu erreichen.   Für Sachs Kurbelwellen   Aussendurchmesser: 21 mm Innendurchmesser...

Eloxierter Silentblock 19x19 mm für jegliche Fahrzeuge mit einem Sachs Motor 50/2, 50/3, 50/4. Der graue Silentblock ist bei getunten Motoren Ideal. Durch das Alu verzieht sich der Motorblock beim beschleunigen oder starten viel weniger. Den dieser Puffer reduziert jegliche Vibrat...

Verzinkter Schraubensatz für Sachs 50/2, 50/3 und 50/4 Motoren, mit allen Sicherungsringen und Schrauben die dazu gehören.   Auch eine Liste mit den Montagestellen liegt bei.

Ausgleichsscheibe zum einstellen des Axialspiels von Schulterlager der Kurbelwelle. Passscheiben unterlegt man den Kugellager, um das benötigte Lagerspiel von 0.01 bis 1 mm zu erreichen.   Für Sachs Kurbelwellen   Aussendurchmesser: 21 mm Innendurchmesser...

Nadellager für 14mm Kolbenbolzen, passend für diverse Sachs Tuning Kurbelwellen.   Innendurchmesser: 14 mm Aussendurchmesser: 18 mm Breite: 13 mm

Hier das ideale Set für Ihr Sachs 502 wenn Sie gerne etwas mehr Leistung hätten.   Mit unserem 38mm Akoa Zylinder liegen Sie da richtig. Hat einges mehr Leistung sowie  Endgeschwindigkeit als original und wird doch nicht gleich zur Rennmaschine.   Leider...